摩托车电瓶失电快的原因是什么 _摩托车电瓶耗电严重是什么原因？

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摩托车电瓶失电快的原因是：1、整车电路中有放电的故障；2、充电不良。摩托车电池是富液式铅酸蓄电池，是由设备制造厂商用原始的设备生产出来，而LEOCH电池在启动和容量等方面却能达到甚至超越原始的规格。道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。在结构上，道路摩托车只适用与铺装路面，这种摩托车在铺装路面上能达到不错的性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车，按使用地段分类，也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。
摩托车电瓶经常没电怎么回事摩托车的电瓶经常会没电，可能的原因基本上有以下四种情况:
1.电瓶本身问题造成的不存电或者是充不满电；
2.磁电机、整流器或者是充电系统线路等的故障，造成了不能充电或者是充电量不足；
3.整车线路或者是用电器有漏电故障，造成停车熄火后放电而导致电瓶亏电；
4.车上的用电器功率负荷过大，超过原车涉及标准，发电量、充电量和电瓶容量不够用造成的没电。
由于涉及到多种可能性，所以要分别对这几种可能的原因进行检查，找到具体的故障原因，然后再视情况修理或者是更换有问题的零部件或者是线路就可以了。
首先检查是否因电瓶本身原因造成了经常没电，检查电解液是否不足，但如果是免维护的电瓶，就不用检查电解液了，而且电瓶的盖子也不能打开。可以用充电机给电瓶充满电，然后不装车放置两、三天再装车试验，如果这时电量不足打不动车了，那就是电瓶不存电了，需要换新的了；如果能正常打动车，那基本上就不是电瓶的问题了，可以再检查其他方面了。
用万用表检测磁电机的发电量是否正常，整流器的充电量是否正常，如果发电量不够或不发电，有可能是磁电机线圈有问题，或者是线圈有断路或者是短路故障。如果充电量不够，有可能是整流器损坏，或者是整流型号不适合该车，以及整流器接线不正确或接线插头接触不良，以及充电系统线路有故障等。如果充电量和发电量也没有问题，检查整车电路和电器件是否有漏电故障，可以用万用表检查熄火后是否放电，如果摩托车熄火后喷油放电情况，也会造成电瓶经常没电。
如果这些方面也都没有问题，再检查车上的用电器是否功率负荷过大了，特别是改装或加装过用电器，如大灯、音响、防盗器、充电器或者是其他灯具等的，如果改装方法不正确或者是用电器功率太大，也都会引起电瓶亏电。
摩托车电瓶耗电严重是什么原因？一是整车电路中有放电的故障，二是充电不良。
2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电了，充电应该就没有问题，否则有可能是整流器损坏。
3.如果充电正常，但新电瓶用几天就电量不足，有可能是电路自放电，需要用万用表检查一下电路。
4.比较简单的方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表的电阻档没量电瓶两接线，如果不通说明正常，如果导通说明电路放电，可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化，直至找出有问题的部位。测量电瓶电压，12.5V以上，投入电启动，应该电压降的不低于12V,电瓶就能用，否则就没用了，用一个新马达试就知道不带启动杆的车，所用的电瓶质量都很好的，但是激活比较慢，加水后，放置半小时，再充电3-5小时还不行就是相关线路有问题了。
【摩托车电瓶失电快的原因是什么】1、本机应装设电气保护装置。2、本机运行初期，每天至少检查地脚螺栓一次，防止松动。3、当电机旋转方向不符合要求时，调整电源相序即可。4、电机应保证润滑良好，每运行二周左右补充锂基润滑脂（ZL-3）一次，加油时，通过油杯加入适量锂基润滑脂。当采用密封轴承时，电机没有安装油杯。5、本机累计运行1500小时后，应检查轴承，若有严重损伤时应立即更换。6、本机停置较长时间后再次使用时，应测量绝缘电阻，用于500伏兆欧表测量，应大于0.5兆欧。