本田400怎么样 _本田cb400第一代和等二代有什么不同

本田400怎么样好的具体如下:Cb400可以算是国内数量最多的有轨电车。很多人被它迷住了因为它坚固耐用性能非常稳定声音优美驾驶灵活轻便初学者很容易上手。
国内库存很大备件容易找到维修也比其他车型容易所以CB400也是二手市场最活跃最有价值的车型之一。外观经典耐用油耗在4-5.5升之间前部动力非常快。140后后部略逊于同级动力在400CC可以算是随你便。换挡平顺刹车灵敏减震也很舒服。
这是一个传奇的骑手模型。
本田cb400第一代和等二代有什么不同现在汽车是我们日常的出行工具，在使用过程中或多或少会遇到一些问题，比如：本田cb400第一代和第二代有什么区别，下面小编就给大家介绍一下。希望你能帮忙。
况且刹车卡钳也不一定一样。本田的cb400摩托车是一款经典的摩托车。时至今日，仍然有很多骑摩托车的人，这辆摩托车也被很多改装爱好者改装过。这款摩托车采用水冷四冲程四缸发动机，最大马力53ps，最大扭矩3.7kgm，最大马力转速12,000 rpm，最大扭矩转速11,000 rpm 。
这辆摩托车的性能还是很强的。如果朋友对这款摩托车感兴趣，可以试试。本田做摩托车很久了，做发动机的技术很厉害。
中国有很多车迷，基本上喜欢本田制造的摩托车和汽车。有车友说本田买发动机是为了送车，这足以说明本田的发动机技术有多先进。我认为本田最初是为丰田生产活塞环的。
后来，本田逐渐开始制造摩托车。后来，本田开始制造汽车。本田推出了很多经典的性能车，这个品牌在全世界有很多粉丝。
本田还有一个高端品牌，叫讴歌。
本田cb400用的是什么发动机本田cb400用的是什么发动机？本田cb400配备了四缸四冲程水冷发动机，该发动机的排气量为399cc 。cb400是本田知名的摩托车，这款摩托车性能非常好，这款摩托车当时刚上市的时候相当昂贵。
cb400的发动机直径为55mm(毫米，行程为42mm)毫米，压缩比为11.3比
1.?这台发动机的最大输出功率为53ps，最大输出转速为1千转每分钟。如果伙伴们对cb400感兴趣的话，请试着开车。壹的二手摩托车市场可以见到本田cb400 。
本田做摩托车很厉害。本田制造摩托车比制造车辆快。本田的摩托车性能相当高，可靠性和耐久性也非常好。
另外，本田摩托车的发动机声音也更漂亮。有很多车友很喜欢本田摩托车的引擎声。本田cb400也被称为驾驶不错的4缸神车。
这台摩托车的发动机可靠耐用。本田还有很多摩托车。感兴趣的车友可以去当地本田摩托车经销商看看车，然后试着开车。
本田不仅制造摩托车，还制造飞机和车辆。本田是一家有技术开发能力的企业。那么，今天的内容就此告一段落。大家在某种程度上理解本田cb400使用的是什么发动机吗？感谢您在百忙之中阅读编辑的介绍。
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本田cb400如何一代二代第一代化油器，第二代电喷9394，和97后期一样，配置有所改变。发动机增加了散热片。
最大马力53PS/12000 rpm；；最大扭矩:3.7 KGM/11000 rpm；；净重:172KG；座椅高度770MM；轮胎 :110/80-17x 130/70-18；出厂价:58.9万日元。发动机由2型CB-1改进而来: 整体来说，外形比CB-1更有棱角，但原来的后轮胎只有130 mm宽，但大部分手推车都换成了140 mm宽。可以看到曲轴箱右侧有一层月亮形状的电镀层，下缸体没有散热片。1994年3月，改进了活塞的形状和点火时间，但外观与前一时期相同: 1995年3月:发动机改装:气缸盖加大，气缸体也装了散热片，曲轴箱右侧电镀层没了。
同时还有带穹顶的R版:很好认，出厂价高一万日元。1996年2月，油箱上贴了立体字:但是，这是不允许的，所以我们要区分立体字的做工。1996年12月，发动机的进气、排气和点火时间发生了变化: 前刹车是黄色的4活塞卡钳，后座从此变小。
【本田400怎么样】这是普通版的最后一期，普通版的共同特点是排气管为电镀喇叭型。同年3月推出S版:发动机是R版的改进版(火花塞帽也是红色)，前制动器是黄色4活塞卡钳，排气管改为铝合金可拆卸式。1996年12月，油箱上的立体字被取消，很容易复制。
1997年7月，限量发行500套。在1999年，发动机被改为VTEC型: 在低转速时，每个气缸只有一对对角的阀门可以打开和关闭，而在高转速时，它们都可以工作。外观上，座椅下方的侧板由三角形改为梯形。
本田发动机的耐用性是举世公认的。之前CBR和CB-1系列使用的相对成熟的正时齿轮技术，在CB400SF中改回正时链条，是为了提高油门的响应性，降低转动惯量。这丝毫不影响它的耐用性。目前还没有看到发动机开着的CB400SF，最早一期也没有，虽然经常去维修，去商店。