此外,阿图柯还搭载L2级自动驾驶辅助系统,全车配备9个高性能雷达及摄像头,ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能的加入,让行车更加便捷 。在座椅方面,阿图柯选用高档皮质材料外包,并加入柔软的填充,搭配人体工程学设计座椅,即使长途驾乘,也不会感觉劳累 。同时阿图柯的这款座椅还搭载了座椅记忆和座椅迎宾功能,为驾乘人员带来豪华的乘坐体验 。基于原生铝合金纯电平台打造的阿图柯,采用铝钢混搭的方式,不仅提升了整车的轻量化水平,也为阿图柯带来更好的驾驶性,同时它还拥有与专业级跑车相同的50:50车重配比,搭配本身的前麦弗逊+后多连杆的运动悬架,让整车兼顾了运动性与舒适性 。
【硬派电动SUV,售价20万续航500公里,三菱阿图柯咋样】在高性能的运动底盘设计下,最小底盘间隙能达到160毫米,带来了稳定性更强的过弯体验,让驾驶者拥有更好的操控感 。在动力上,阿图柯搭载了三合一高性能集成电驱,最大功率165kW,最大扭矩350N·m 。作为纯电动车,它的前段加速拥有很大的爆发力,进一步提升了百公里加速的驾驶体验 。同时作为一款纯电SUV,它的续航能力也不差,它的硬核版采用与梅赛德斯奔驰同级供应商提供的电池包,应用VDA平台化结构形式为阿图柯带来69.9kWh的大容量,其在CLTC工况下可达到最高520公里续航 。
同时它的电池还配备了高精度BMS电池管理系统,剩余电量能够精准掌握,并且还拥有良好的环境适应性和安全性,无论是市区代步还是近郊打卡,它都可以带你随心而行 。结语:在新能源飞速发展的当下,广汽三菱自然也不会落后,阿图柯的出现填补了三菱在电动车这一市场中的空白,进一步丰富了产品矩阵 。同时作为旗下的首款电动车,阿图柯的每一处设计和配置自然都被倾注了大量心血 。同时,在油价疯狂上涨的当下,它的出现也能解决大部分消费者对于油价“加不起”的困扰,毕竟它只用充电,一年能省下来不少钱,简直太“香”了 。
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