2010款雪佛兰景程怎么样 _2010款雪佛兰景程

2010款雪佛兰景程怎么样2010款雪佛兰景程怎么样2010款雪佛兰景程（查成交价 | 车型详解）怎么样2010自动豪华版程静？汽车怎么样？发问者:秦鹏飞最好的回答:2010款雪佛兰程静1.8L是雪佛兰品牌基于广泛的市场调研和用户反馈推出的年度改款产品。它将取代原有的程静产品线，成为雪佛兰品牌的新主打产品。
全面更新的动力系统将为消费者带来更多驾驶乐趣，进一步提升燃油经济性。作为在C-NCAP碰撞测试中胜出的五星车型， 2010款雪佛兰程静采用了3H超刚性安全车身、高强度横拉杆、T型防撞杆等车身安全系统，而四气囊、预紧式安全带、ABS、EBD等安全配置也是新程静的标配，为驾乘人员带来全方位的安全保护。
2010款雪佛兰景程,噪音大吗2010款雪佛兰景程，噪音大。在控制噪音方面，景程在怠速下噪音有些偏大，达到了41.6分贝，而随着车速的上升，景程对于噪音控制也处在中等水平，不过时速达到120km/h后，反光镜的风噪较为明显，这也是影响最终成绩的重要一点。
如果不是进行激烈驾驶，偏软的调校较为适合城市驾驶。12款景程一大亮点是增加了座椅按摩功能，而且具备座椅加热，在实际乘坐中景程的座椅较为宽大，而且质地柔软，即使长时间乘坐也有较强的舒适性，另外值得一提的是，由于景程座椅采用按摩功能，这也使其腰部支撑调节角度更为宽泛，后背大部分接触点都能覆盖。
2010款的雪佛兰新景程的性能怎样？车型名称：景程 2010款 1.8 豪华导航版 MT 景程 2010款 1.8 致真版 MT厂商指导价： 15.19万 10.88万基本参数景程 2010款 1.8 豪华导航版 MT 景程 2010款 1.8 致真版 MT级别：中型车中型车发动机： 1.8L 143马力 L4 1.8L 143马力 L4变速箱： 5挡手动 5挡手动长×宽×高(mm)： 4820*1807*1450 4820*1807*1450车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车最高车速(km/h)： 190 190官方0-100加速(s)： 11.2 11.2官方100-0制动(m)： - -官方综合路况油耗(L)： - -整车质保：两年或6万公里两年或6万公里车身景程 2010款 1.8 豪华导航版 MT 景程 2010款 1.8 致真版 MT长度(mm)： 4820 4820宽度(mm)： 1807 1807高度(mm)： 1450 1450轴距(mm)： 2700 2700前轮距(mm)： 1550 1550后轮距(mm)： 1535 1535最小离地间隙(mm)： - -车重(Kg)： 1460 1460车身结构：三厢车三厢车车门数(个)： 4 4座位数(个)： 5 5油箱容积(L)： 65 65行李箱容积(L)： 470 470发动机景程 2010款 1.8 豪华导航版 MT 景程 2010款 1.8 致真版 MT汽缸容积(cc)： 1796 1796排量(L)： 1.8 1.8工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式： L L汽缸数(个)： 4 4每缸气门数(个)： 4 4压缩比： 10.8 10.8气门结构： DOHC DOHC缸径： - -冲程： - -最大马力(Ps)： 143 143最大功率(kW)： 105 105最大功率转速(rpm)： 6200 6200最大扭矩(N·m)： 177 177最大扭矩转速(rpm)： 3800 3800发动机特有技术： Ecotec DVVT Ecotec DVVT燃油：汽油汽油燃油标号： 93号 93号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铁铁环保标准：欧IV 欧IV变速箱景程 2010款 1.8 豪华导航版 MT 景程 2010款 1.8 致真版 MT名称： 5挡手动 5挡手动挡位个数： 5 5变速箱类型：手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)底盘转向景程 2010款 1.8 豪华导航版 MT 景程 2010款 1.8 致真版 MT驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型：机械液压助力机械液压助力底盘结构：承载式承载式车轮制动景程 2010款 1.8 豪华导航版 MT 景程 2010款 1.8 致真版 MT前制动器类型：盘式盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格： 205/55 R16 205/65 R15后轮胎规格： 205/55 R16 205/65 R15备胎：全尺寸全尺寸
2010款的雪弗兰景程怎么样？先来看看新景程心脏：一台拥有Ecotec DVVT技术1.8L发动机，它的最大输出功率105kW（134马力）/6200rpm ，最大扭矩177Nm/3800rpm 。虽然排量从2.0L降到了1.8L ，但实际最大功率值反而提高了10kW ，从数字上可看出这款发动机同样应用在雪佛兰的当家明星科鲁兹上。
年轻运动的发动机与变速箱应用在以舒适为主的新景程上到底会碰撞出怎么样的火花呢？1.8L发动机虽然在功率上比2.0L有所增加，但扭矩变小了同时发力点的转速更高，起步时提速比较慢，而当转速上了3000转以后能明显感到动力提升。与发动机的动力输出迟缓相比S6变速箱的反应太过敏感，城市驾驶需超车时将油门深踩，变速箱会立即强制降档，随着转速的飙升档却一直维持在低档，然后会自动升到高档位，此时车内的更多体会到的是换挡顿挫感，使得丧失了些许舒适性。新景程的悬挂系统依然保持了老款前麦弗逊后多连杆悬挂，其悬挂风格更偏向舒适性调教。都市驾驶中路面上细微震动基本全被悬挂吸收，搭配路感不是很清晰的方向盘让驾驶员很难感受到太多驾驶乐趣，不过偏向舒适客户群谁会更多关注操控乐趣呢？新景程油耗经济性比较高，行驶在高速上时速110km/h时车辆位于6档转速只有2300转，而80km/h时转速只有1800转。