玛莎拉蒂grancabrio与gran turismo的区别

玛莎拉蒂grancabrio与gran turismo的区别玛莎拉蒂grancabrio与gran turismo的区别为:最大功率不同、车型大小不同、最大扭矩不同 。
一.最大功率不同
1.玛莎拉蒂grancabrio:玛莎拉蒂grancabrio的最大功率为323kW,最大功率转速为6800rpm 。

二.车型大小不同
1.玛莎拉蒂grancabrio:玛莎拉蒂grancabrio的车型大小长*宽*高为4881mm*1995mm*1000mm 。
2.玛莎拉蒂gran turismo:玛莎拉蒂gran turismo的车型大小长*宽*高为4881mm*1847mm*1353mm 。
三.最大扭矩不同
1.玛莎拉蒂grancabrio:玛莎拉蒂grancabrio的最大扭矩为490Nm,最大扭矩转速为4500rpm 。
2.玛莎拉蒂gran turismo:玛莎拉蒂gran turismo的最大扭矩为520Nm,最大扭矩转速4750rpm 。
grancabrio的颜色有几种?玛莎拉蒂grancabrio提供多达14种的车身颜色选择,以及10种Poltrona Frau真皮内饰颜色 。车身增加了镀铬装饰,而内饰为三种不同的实木材料装饰,包括红木,胡桃木和鸡翅木 。
它的颜色和轮毂都可以定制的 。
玛莎拉蒂GranCabrio官方谍照公布,这款车的性能怎么样?首先是动力方面,4.7升V8发动机提供了高达433匹的最大马力,峰值扭矩高达490牛·米 。传动系统则交给6速自动变速箱,可以通过方向盘后面的换挡拨片进行换挡 。
无论在炎热还是寒冷的环境下,软屋顶所使用的特殊材料都能保证最佳的隔热隔音效果 。其次是玛莎拉蒂GranCabrio采用了玛莎拉蒂最新的家族式设计语言 。椭圆形的熏黑中网搭配两侧的三叉戟标志和犀利的大灯,颇具辨识度 。两侧包围前导风口的设计也进一步提升了该车的运动属性 。
侧面没有太多的线条,视觉感相当流畅 。采用软顶敞篷设计,非常动感 。此外,配备大尺寸轮毂和红漆刹车卡钳,也更强调跑车的运动属性 。
【玛莎拉蒂grancabrio与gran turismo的区别】再者是升级版为Trofeo,依然搭载基本相同的Nettuno发动机,但调整为550马力和650Nm扭矩,破断时间缩短至3.2秒 。然而,这个版本仍然不是最快的玛莎拉蒂跑车,因为它的顶配版本是全电动GranCabrio Folgore,它将配备761马力和1,350Nm扭矩的全电动800伏电池,以及扭矩矢量的全轮驱动系统 。理论上,这辆车2.8秒坏100次 。
要知道的是动力将采用燃油和纯电动两种选择 。燃油版采用来自MC20的3.0T双涡轮增压V6海神发动机,综合输出预计略低于483马力/600牛·米 。考虑到敞篷车型的自重,百公里加速会低于MC20的3.9秒 。
玛莎拉蒂正在摩德纳的街道上进行GranCabrio的初步开发测试 。这款敞篷车丝滑的线条和可辨认的格栅,透过伪装依然能看出来 。
关于玛莎拉蒂grancabrio保时捷还有性能车的比较个人意见,楼主既然有458就根本不必再去买第二辆性能车,玛莎拉蒂GC我敢说你买了肯定后悔,它除了漂亮兼顾敞篷之外其它方面真心不怎么样 。漂亮是个人审美问题,我觉得它的确很漂亮,至于敞篷我认为虽然两人拿去兜风很有情调,但在市区我们真不敢开敞篷,容易招惹是非 。
300万价位,个人强烈推荐还是Panamera Turbo S(以下简称PTS) 。你花300万买到的Panamera根本不是普通的Panamera可以相提并论的 。先说性能,PTS百公里天生就是3.7秒,我们装了弹射套件,不到3.5秒的百公里几乎可以干掉一大半的SCC(干掉什么F430加州FF盖拉多和LP640全部不在话下),性能实在是一大亮点 。当初PTS的设计师说过一句话,设计它就是用来干掉跑车的 。
所以你担心的“随便一辆高性能车都能把我甩在屁股后面”根本不可能发生在它身上 。其次你说实用性,显然就是指日常舒适度和乘坐人数了,舒适度你大可放心,PTS动力很好掌控,转向也很轻松,座椅舒适度很高,又有5向调节和记忆功能 。选装柏林之声的音响也是车载音响之最,根本不是玛莎拉蒂能比的,音质听起来非常有震撼力,让人神清气爽 。
后排舒适度也足够,比宝马5系好得多 。舒适度和实用性几乎是GT跑车之最,内部功能丰富程度几乎能接近奔驰S级 。这个价位能在性能和实用性上同时拿如此高分的只有PTS,玛莎拉蒂之类的车动力还比不过它,舒适度和实用性就更差了 。
楼主总不至于有有了458还去买宝马M系和R8之类的操控性,那不是奇葩么 。最后说缺点,PTS唯一的缺点我认为就是普通Panamera实在是太大街,老实说这个问题当初我们压根就没放在心上,当初只是觉得用四门车去干掉法拉利是一件很嘲讽的事情 。但用了两年多的PTS才发现它其实是一款低调奢华有内涵的非常优秀的车 。
个人感觉PTS实在是很几乎完美的车 。不管是拿来彪直线,日常家用还是长途旅行它都可以胜任,反倒是玛莎拉蒂GC,它只能用来开敞篷装X 。平日里我不愿开,我那个也不愿开 。说实话楼主想要的开敞篷车拉风,我觉得你再怎么拉法也不可能比458拉风,既然有了458何必还要花个300万去买个玛莎拉蒂拉风呢,这不是蛋疼么?豪车是用来给别人看的更是自己爽的,既然有了458,买一台自己用的舒心的车显然是更明智的选择 。个人力推,Panamera Turbo S不会错的,我发誓我不是在做广告- 。-PS:当GC被卡宴 Turbo S干掉的那一刻,我真想拿它去撞墙 。