柴油的燃点是多少 _柴油燃点是多少

柴油的燃点是220℃ 。柴油分为轻柴油和重柴油，虽然它们的燃点都是220℃，但是自燃点却不同，轻柴油的自燃点是350到380℃，重柴油的自燃点300到330℃，由于柴油的燃点只有220℃，所以柴油能够彻底点燃。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油中正构烷烃含量多且熔点高的时候，凝点也高，一般采用柴油规定凝点小于工作温度3至5℃，因此，随着时节和地域的转变，可以应用不一样型号的柴油，在具体应用中，柴油在超低温下能析出结晶，晶体成长到一定水平就会阻塞过滤网，此时的温度称为冷滤点，和凝点相比，它更能体现具体的性能指标。
汽油和柴油的区别：
1、汽油中的碳原子较少，为8到10个，柴油为12到15，所以柴油蕴含的能量较高；
2、柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高，但是它十分的笨重，噪音又大，汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静；
3、自燃温度柴油也比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。
柴油燃点是多少呢？柴油燃点是220℃ 。
在一般大气压下，柴油的燃点为220℃ 。同时柴油的沸点高，稳定而不易挥发，着火点较高，所以柴油是不怕高温暴晒的。但是如果一直把柴油处于高温暴晒的场景下，同样会加速柴油的挥发性。虽然柴油对于高温条件不是特别敏感，但是为了安全情况下，最好都是将柴油放置阴凉通风处。
简介
柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油燃点是多少柴油燃点是427℃，自燃点510到530℃ 。轻柴油，燃点220℃，自燃点350到380℃ 。重柴油，燃点220℃，自燃点300到330℃ 。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。
两者在化学方面的区别是汽油中的碳原子较少，为8到10个，柴油为12到15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油的燃点是多少度柴油的燃点为220摄氏度。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
用途：
高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。
【柴油的燃点是多少】柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。
由于高速柴油机燃料耗量（50～75g/MJ）低于汽油机（75～100g/MJ），使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
柴油的燃点是多少？柴油的燃点220℃ 。
油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于20－30℃ 。
柴油的应用