新君越2011款2.4L SIDI真实油耗，请真正懂行和开过的朋友回答 _君越油耗

新君越2011款2.4L SIDI真实油耗，请真正懂行和开过的朋友回答【新君越2011款2.4L SIDI真实油耗，请真正懂行和开过的朋友回答】别克君越，排量2．4升，百公里油耗12．5升。别克新君越是别克汽车品牌类型。
型号有新君越 2.4 AT/MT 舒适版、新君越 2.4 AT/MT 雅致版、新君越 2.4 AT/MT 豪雅版、新君越 2.4 AT/MT 豪华版等。新君越外形比老款君越有所年轻化，但仍然主打商务市场。其5000×1858×1497mm的长×宽×高尺寸，及2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁，甚至能和更高级别的车型一较高下。
君越油耗别克君越2.4真实油耗为9.1L/100 km 。君越的油耗是2.
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君越油箱容量为60l 。还有10%-30%油的时候加油，汽油泵需要通过油箱里的汽油散热。长期低油位可能会导致汽油泵过热，当油量较低时，容易吸入油底壳内的杂质，造成油路堵塞。油箱使用注意事项：
1.黄灯亮着不要加油。
车主开车前要看一下油表，根据行程的距离和油表的刻度计算途中是否加油。
2.选择早上还是晚上加油，加油时间很棘手。一般早晚气温都比较低，汽油气化点也比较低，所以要早晚加油。
汽油具有热胀冷缩的特性，汽油是按体积充入的。低温条件下，汽油密度相对较高，单位体积质量相对较大，加油较多。
3.在市区行驶时，不建议给油箱加满油。
平时在市区开车，不用加满油箱，因为市区开车总是走走停停。如果给油箱加满油，会增加发动机负荷和油耗。市区加油很方便，找加油站很容易，不用加满。
金属油箱早期大部分的汽车使用的都是金属油箱，而目前我们国内针对汽车油箱材质并没有一个主要的规范和要求，其主要决定权还是掌握在各大汽车制造厂商的手中，而金属油箱之所以会在在汽车工业史上称霸很长一段时间，主要还是因为其对制作成本和制作工艺的要求比较低。优点：金属油箱的优点其实也是非常的明显，制作成本比较低，并且在极端温度的情况下，金属油箱并不会产生明显形变的问题，再加上大部分金属油箱的内部会镀锌，外部会采用防腐处理，所以在耐用性方面，金属油箱的表现也是相当不错的。缺点：因为金属油箱的生产无法达到一体成型，所以当车辆油箱位置受到撞击的时候，油箱焊接的接缝位置容易出现汽油泄漏的情况，并且金属油箱自重较大，会增加车辆的油耗，并且在发生事故时，与地面的摩擦会产生大量的火花，容易导致车辆出现起火爆炸的情况。
08款2.4别克君越变速箱型号08款2.4别克君越变速箱型号是ECOS6六速手自一体变速箱。根据上海通用的测试，配备ECOS6变速箱的08款君越零至时速100公里的加速时间由原来的10.9秒减至10.5秒，时速90公里时的百公里等速油耗由6.2升降低至5.6升，综合公况百公里油耗由9.6升降至9.1升。
11年君越2.4变速箱是几速的2011款君越2.4旗舰版所使用的是6挡手自一体变速器。手自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。