北汽新能源规划出炉8款新车涵盖全车系近日 , 采访人员从北汽集团获悉其新能源汽车项目未来两年的总体规划 。目前 , BAIC新能源共有4款在研新能源车型、3款规划车型、1款预研车型、1款规划车型 , 共计8款新能源车型 , 涵盖大、中、小系列产品规划 。
比如磷酸铁锂电池容量从60mA提升到80mA , 整车续航里程提升到200km 。安全方面 , 新动力电池达到IP67防护等级 , 轻量化技术得到广泛应用 。动力电池盖减重20公斤 , 减重率超过30% 。此外 , 代号为C10IB、C50EB、C71GB的都是新产品开发 , 其中C10IB为微型车 , C50EB为紧凑型车 , C71GB为中型车 。
这三款车型有望在2015年面市 。代号为C80GB的中大型轿车计划于2016年上市 。目前 , 北汽集团已生产销售纯电动汽车5000辆 。
实拍北汽新车ARCFOX aT , 科技感十足 , NEDC续航653km随着电动化理念和技术不断的发展和进步 , 很多中国品牌已经能够在技术和产品层面成功赶上甚至超过很多国外品牌 。但在品牌影响力方面 , 它们却仍相对弱势 , 这也间接导致中国品牌在品牌影响力仍占据主导地位的中国市场面临很大压力和挑战 。
在这些品牌里 , 北汽集团算是其中一个“先行者” 。早在2016年8月 , 北汽新能源成立了ARCFOX品牌 , 并同时发布了敞篷小车ARCFOX-1和纯电超跑ARCFOX-7两款相对比较小众的概念车型 。之后ARCFOX不断成长 , 车型的研发也更加务实 。进入2020年之后 , ARCFOX成为了北汽集团提升品牌形象 , 开拓新市场以及积极应对行业挑战的重要力量 。
此时的ARCFOX更需要一款量产车型落地 , 以此发挥应有的作用 。日前 , ARCFOX宣布其首款量产车型——ARCFOX αT将在9月上市 。而今天我们也有机会在这款车型上市前先通过静态体验 , 看看它有什么特别之处 。
需要注意的是 , 由于此次ARCFOX提供的仍然是试装车 , 因此还有很多详细的配置参数尚未明确 , 部分应用及功能也尚未装配 , 因此我们只能为大家用图片示意 。ARCFOX αT并没有走“浮夸”或极致科幻的路线 , 相反却比较温和 , 增加运动感和科技感的设计元素都是点到而止 , 但效果却不错 。如果从外表的第一印象来看 , 相信ARCFOX αT应该可以在大多消费者面前顺利过关 。
ARCFOX αT的车内配置主要采用四边形设计 , 干净利落 , 布局清晰清爽 。此外无论是功能丰富的液晶仪表 , 还是20.3英寸的中控大屏 , 都让车内有强烈的硬核科技感 。另一方面 , ARCFOX αT并没有因为装载了强大的智能系统 , 而取消一些常规的按键区域 , 在这点上还是比较人性化的 , 充分考虑了驾驶者有可能不方便操作中控屏的情况 。
作为一款中型SUV , ARCFOX αT的空间表现十分重要 , 这决定了它是否能承担更多出行任务 , 是否能被更多消费者选择 。整体来看 , ARCFOX αT的驾乘空间表现尚可 , 后排还能提升 。不过储物空间还是很实用的 , 随手的储物槽都够用 。
北汽新车BEIJING X7现身街头 , 配三屏内饰要火?在汽车圈有句老话:多生“孩子” , 好打架 。确实 , 将摊子铺的更开一点 , 向消费者提供更多选择 , 这套营销手段在前些年得确有作用 , 像北汽汽车旗下就有“北京”、“北汽新能源”、“北汽绅宝”几大品牌 。
前几天北汽正式公布“大北京”品牌战略 , 推出“BEIJING”全新品牌 , 并带来BMFA油电混动产品平台和BE22高端纯电专属平台 , 而今天和大家聊得全新BEIJING X7就是来自BMFA 。该车定位中型SUV , 按理来说目前国内紧凑型SUV热度最高 , 第一款产品如果紧凑身材的话更容易被大家接受 , 不过热度高的领域竞争更大 , 想要突围难度不小 。BEIJING X7实车现身街头 , 整体看起来要比概念车更精致、运动 , 通过运用曲线、折线为我们呈现一幅犀利且富有视觉冲击力的前脸 。“大嘴式”进气口 , 内部熏黑点阵式结构 , 并与铲型前保险杠同为黑色 , 配上细长前大灯给人眼前一亮 。
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