双离合车正确起步方法是什么 _双离合车正确起步方法是什么

文章插图
双离合车正确起步方法是：1、启动的时候，注意踩住刹车；2、然后挂入N挡启动，启动完成后挂入D挡；3、松开刹车，加油门。双离合，即双离合变速器DCT，区别于一般的自动变速器系统，其既属于手动变速器又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合自动变速器DCT基于手动变速箱基础之上，而与手动变速箱有所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。
双离合起步的步骤默认车子手刹拉起，P档位置。
默认车子手刹拉起，P档位置。双离合的启动和自动挡车子一样，起步分：
1、踩住脚刹。
2、P档拉至N档。
3、点一下“启动/停止”按钮点火。
4、松手刹。
5、N档拉至D档。
6、抬脚刹起步。
这个时候车辆起步。
双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
停车
1、踩住脚刹至车停稳。2、D档拉至N档。3、拉手刹。4、松脚刹。5、点一下“启动/停止”按钮熄火。6、N档拉至P档。
以上是网上最正确的自动挡停车步骤。但是我有几个疑问：
1、当第5步熄火以后，如果?踩住脚刹，那么第6步是否?能由N档拉至P档？
2、我发现一个问题，当我在没熄火的时候就挂入P档，那么我点一下“启动/停止”按钮，即可实现车辆的全部熄火?断电，下车即可所完成锁门。如果我先熄火再挂入P档，那么中控还是没有断电，下车以后无法锁门。请大神讨论正确停车熄火锁门步骤，谢谢
中途等红灯或暂停车
停车：1、踩住脚刹至车停稳。2、D档拉至N档。3、拉手刹。4、松脚刹。
起步：1、踩住脚刹。2、松手刹。3、N档拉至D档。4、抬脚刹走人。
双离合车正确起步方法是什么起步时注意踩刹车，然后放入N挡起步。启动后放入D挡，松开刹车加油。这时，车辆启动。汽车变速箱可以分为两类:手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)，这是众所周知的手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为AT(自动变
双离合车正确起步方法是什么
起步时注意踩刹车，然后放入N挡起步。启动后放入D挡，松开刹车加油。这时，车辆启动。
汽车变速箱可以分为两类:手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)，这是众所周知的手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(自动变速器)、DTC(双离合变速器)和CVT(无级变速器) 。因此，双离合实际上是自动变速器的一种传动结构。
动力换挡的工作原理:动力换挡的结构与手动变速器相似，只是动力换挡的奇数挡在一个轴上，偶数挡在另一个轴上，每个轴上都有一个离合器。换档时，离合器会切换，因此powershift的换档速度非常快。
双离合变速器DCT(双离合变速器)其实就是两套手动变速器的组合。DCT具有快速换挡和升档的特点，一般用于高端车型或超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱。双离合成本很高，不是日常通勤车的最佳选择。由于双离合变速箱比传统的手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低速档回退会非常严重。
双离合的车为什么会顿挫
双离合变速箱容易绊倒的原因有两个:发动机调速和扭矩调节的控制精度低；双离合变速箱的动力传递方式可以视为硬连接。其实这两个因素并不是一个单独的问题，但是当他们相遇在一起的时候，就会有挫折。
三缸发动机和四缸发动机的区别:
1.三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，四缸发动机结构相对复杂。与四缸发动机相比，三缸发动机少了一个气缸，相应的凸轮轴附件也少了。
2.三缸发动机泵气损失较小。理论上，少了一个气缸，阻力会小一些，机械摩擦造成的阻力损失会比四缸发动机小。油耗会稍微低一些。
3.三缸发动机使用寿命相对较短，气缸受力大，磨损明显，三缸发动机先天振动明显，气缸和曲轴瞬时受力相对较大，理论上比四缸发动机磨损更大，会对发动机寿命造成一定影响。双离合车正确起步方法是什么双离合的车为什么会顿挫