头盔已成为骑行中,或是其他竞技性运动中保证人体安全的第一装备,很多车友都不喜欢戴头盔,觉得没有这个必要,认为骑车戴头盔看起来很“笨”,可是每每发生重大的交通事故后,才意识到头盔的重要性 。骑行头盔哪种比较好?最好的自行车头盔推荐 。
Giro Synthe
从历史上看,气动公路头盔一直是一种折衷的选择:你可以拥有流畅的外形或光滑的美学,但通风能力和重量并不是很理想 。现在,Giro打破了这一模式 。
Synthe的通风性能非常出色,这要归功于它令人惊叹的开放性风道,它有许多面向前方的大进风口,以及顺畅的内部风道 。再加上它非常轻,S码只有209g 。
Bontrager Velocis
Bontrager Velocis具有非常有竞争力的重量,M码重228,以及充足的通风性和美观的设计 。值得注意的是,Velocis拥有一年的破损更换政策:如果在第一年内破损,您可以免费更换 。
头盔前额内侧配有一个可拆除的帽檐,使其增加一定的通风性,并且符合各种头部轮廓 。头盔内部可拆卸的抗菌垫非常的有效,在汗流浃背的骑行中,使得头盔不会有难闻的气味 。
Headmaster II 契合系统用小转盘轻松收紧放松 。
Giro Foray MIPS
Giro Foray MIPS采用了Giro的顶级气动头盔Synthe平滑、圆润的设计元素,加上被截断的尾部,以保持头部在所有方位的状态 。
内模结构意味着聚碳酸酯外壳与EPS核芯一体熔合,可增强头盔强度,但不会延伸到内侧 。
其采用的MIPS系统虽然增加了成本,但同时你也得到了更大的保障,此外还有大范围可调节的Roc Loc 5旋钮可保证贴合度 。四片头盔内衬保持舒适,五个可见的内部风道在所有的速度下都能很好进行地通风,使这个头盔成为一个有吸引力的、安全的、有价值的选择 。
MIPS系统采用了一种纤维柔软的塑料材质,为匹配头盔的通风口重新开孔,四个弹性固定件可以在内部EPS泡沫外壳内浮动,形成一个滑动平面,类似于大脑自身,减慢或减少旋转力转移到头部 。
【骑行头盔哪种比较好 最好的自行车头盔推荐】Kask Protone
Protone设计初衷旨在保持空气动力性能和在任何骑行姿势时的空气流通 。它的紧凑结构是计算流体力学(CFD)设计和风洞测试的结果,它肯定比许多头盔体积小 。
通过八个前部进风口和六个出风口,通风性能非常出色,而Octo Fit头盔固定系统提供了巨大的调节范围,以保持一切安全和舒适 。M码重量251g 。
Lazer Tonic
Lazer Tonic是一款非常棒的高性价比公路头盔,M码重230g,和它重量相同的头盔价格基本是它的两倍 。
Tonic的内部风道保持空气在头盔内部流动畅通,同时也可以减轻重量 。通风性对于这个价位的头盔来说是非常好的,虽然不及顶级款,但相比同级头盔优秀多了 。
固定系统上易于调节的旋钮可以调节周长,后支架则可调节高度 。下巴束带材质会比高端头盔更重、更不灵活,但一旦调整好,你可能根本不会注意到它 。内部衬垫很容易拆卸清洗,可以防止汗液流入眼睛 。
不管会不会发生意外,最好的方法就是在骑行的时候戴上头盔,可以起到保护自己的作用,所以即使再不喜欢也最好戴着 。骑行头盔哪种比较好?以上最好的自行车头盔推荐,可以多看看!
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