途岳和柯迪亚克怎么选 _探岳途岳柯珞克以及柯迪亚克嘉旅选哪个？

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途岳(参数|询价)和柯迪亚克(参数|询价)的对比：1、车型：途岳由上汽大众生产制造，定位紧凑型SUV；柯迪亚克由上汽斯柯达生产制造，定位中型SUV 。2、外观：途岳相比大众品牌其他车型针对中网进行了年轻化的调整，但是整体还是求稳的姿态，耐看大气；柯迪亚克通过凌厉的线条显得十分时尚硬朗。3、配置：途岳的大灯光源为LED，还配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、主动安全系统；柯迪亚克的大灯光源为卤素、LED，还配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、主动安全系统。
探岳和柯迪亚克怎么选择？探岳的整体设计比较成熟，全车配置和价格对应得非常紧密。
只有在预算充足才能入手一款配置丰富、动力充沛的五座SUV；而柯迪亚克的表现则更为均衡，价格也更为合理，同时还支持7座可选，如果预算在有限话，柯迪亚克才是兼具性价比和性能的车型。
1、外观对比
柯迪亚克和探岳都延续了家族化的外形设计，只不过风格各不相同——柯迪亚克线条凌厉，造型硬朗，时尚动感且大气；探岳的整车设计则比较稳重成熟。
探岳的中网采用平直设计，贯穿式的大灯也是时下比较流行的设计，倒梯形下包围和银色护板为前脸增加硬派格调，不过综合来看，整个前脸的精致度不高，设计比较中规中矩。细细比较的话，我觉得柯迪亚克的外形更受年轻消费者的喜欢，受众群体至少比探岳年轻了五岁。
二者侧身造型都比较硬朗，且在车窗、侧裙等区域均加入银色镀铬装点，提升整体精致度，柯迪亚克的翼子板还加入专属铭牌，细节拿捏更到位。此外，它的横贯式腰线也很独特，从头灯延伸至尾灯，犹如一位硬汉，给人满满力量感和安全感。
2、内饰对比
内饰上，探岳采用新的家族式设计，中控设计偏向于驾驶员一侧，银色饰板点缀提升精致度，但塑料感略重。
柯迪亚克整体造型较为方正，对称布局符合中式审美，中控台采用软性材料包裹，触感不错。
柯迪亚克全系标配8.0时触控液晶屏，搭载的多功能娱乐导航系统实用性非常强，不仅支持语音控制、GPS导航、实时路况、蓝牙连接，还带CarPlay和CarLife强大手机互联功能，拓展性非常强。
3、舒适性对比
从尺寸来看，柯迪亚克是全面超过探岳的，更大的车身尺寸自然能带来更舒适的空间表现，而且除此之外，柯迪亚克还提供三排七座布局，让大家庭出行轻松无压力。
柯迪亚克全系有织物、织物皮质混合及皮质三种座椅材质，前排座椅支持靠背、高低、前后6向调节。而部分车型还加入腰部调节，还配上主驾驶带记忆电动调节及副驾驶电动调节。
探岳的入门款为织物座椅，其余版本为皮质座椅，全系主驾驶支持靠背、前后、高低、腰部8向调节，副驾驶处入门款也为8向调节。
探岳途岳柯珞克以及柯迪亚克嘉旅选哪个？家用，考虑耐用性，经济，品质做工，性价比，16-20万，准备开十来年，探岳2.0T豪华版、途岳2.0T豪华版、柯珞克顶配、柯迪亚克舒适版、嘉旅1.4T高功次顶配，选哪个呢？或者有没有其他可以推荐的车子，请给个建议，谢谢。这几款车建议您重点考虑探岳和柯迪亚克，探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平台打造。新车外观部分采用大众传统的风格，但进气格栅的样式非常独特。配置方面，探岳配备全液晶仪表盘以及9.2寸多媒体仪表盘，其功能相当丰富，并且车内还有多种氛围灯可选。新车将搭载TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC 3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，可以实现L2级自动驾驶功能。动力方面，新车入门版将提供1.4T发动机，更高阶的版本提供不同调校的2.0TSI涡轮增压发动机，低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW，最大扭矩分别为320/350Nm，匹配7速双离合变速箱，其高功率版车型还将配有4MOTION四驱系统。不过因为这车上市不久，还没有质量反馈。柯迪亚克最吸引的便是外观、性能和空间方面，而这些也是该车亮点最突出的三部分。简洁和抽象化可谓是最难过时的设计语言了，至少不会像大面积镀铬装饰那样越看越俗，得益于车身尺寸照搬海外版本车型，环视车身难以发现不和谐的音符，换言之，在很长一段时间内，柯迪亚克都能给看到它的人，营造出较强的新鲜感与视觉冲击，对于喜欢它的消费者而言这就够了。至于动力总成、底盘甚至控制单元等，从“硬件”上来说同属大众集团的车型差异甚微，可即便如此斯柯达依然坚持自身的调校风格，比如并未向舒适完全妥协的悬挂，当您想小试激情时它的表现也毫不含糊，而该车的四驱系统应对湿滑路面也是把好手。坐拥大众技术支持的前提下，“性价比”是消费者对该品牌的固有印象。目前关于双离合质量表现比较稳定，并无发现共性问题，综合来看还是一款比较值得推荐的车型。另外还可以考虑丰田RAV4荣放。