汽车后排中间凸起是为什么 _汽车后排中间为什么有一块凸起呢？

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汽车后排中间凸起的原因是：1、汽车是采用前置后驱方式，中间需要容纳传动轴；2、汽车是前驱车，底盘设计较低，中间凸起是为排气管设计的空间；3、汽车是前驱车，但底盘采用后驱平台打造，造成汽车后排中间凸起。汽车底板做成半圆形的凸起，会增加底盘的韧性，可以将车身的强度明显增加几倍，同时也给排气管和传动轴的走向留出足够的空间，使之不至于影响底盘通过性。
为什么汽车后排中间会凸起汽车后排中间会凸起，是为了保证汽车底盘的平度和风阻系数。另外对车厢的结构强度和刚度也有帮助，所以很多车还是保持了中间的突起。
由于度盘和动力系统设计的原因，其中包含的排气管、传动轴、刹车管、悬挂等装置不会整齐的悬挂在底盘上，其错综复杂的结构导致其必须要牺牲一部分车内空间来使得空间分配更加合理。这样虽然对乘坐舒适度略有影响，但是对车体来说是必不可少的。除此之外，很多汽车的凸起高度也不尽相同，有高有低，主要由汽车的具体驱动形式决定。对于一般前驱车，其凸起相对较低，对于四驱车，由于需要后桥、减震器等设备，因此需要空间更多，凸起幅度也更大。对于前置后驱车，其需要将处于前方发动机的动力传到后轮，因此所需空间也比较大，凸起也比较高。即便是统一车型，其驱动方式也各有不同，因此不能通过外观来判断。
另外，这一部分凸起还与汽车本身用途息息相关。凸起对汽车的作用还是比较大的，没有凸起汽车本省动力系统就会受到影响。其高度只和本身用途和底盘结构有关，和汽车本身质量或者设计方式无关，对于一些性能极好的跑车或者越野车来说，后排凸起非常高，根据这一点，设计师也就不设计后排座位。（图/文/摄：陈芳1）
汽车后排中间为什么有一块凸起呢？汽车后排中间凸起主要是汽车排所管、传动轴占用空间所致，在轿车上比较常见，有传动轴的汽车一般为前置后驱车或四驱车。后驱车、四驱车凸起比前驱车多，原因在于后驱车的传动轴+排气管共同占用的空间大，而多数前驱车凸出高度不明显，主要是放置排气管所需的空间足矣。
解读 | 汽车后排中间为何有凸起？当今社会，越来越多的家庭拥有了自己的汽车，同时国人对车的要求也越来越高，尤其是在空间和乘坐感受方面。汽车空间小，会给人一种憋屈的感觉，比如很多车型的后排中间有个或高或低的凸起，在一定程度上影响后排的驾驶体验。
现在很多汽车的后排都有中间凸起的布局，并且大多集中在后驱、四驱车型上，不过前驱车型也有，像大众途观、捷达、马自达昂克赛拉等。那么既然影响了乘坐的舒适性，为什么在设计的时候不把它去掉呢？其实设计师老费心了！
凸起的下面是什么呢？
通常情况下，后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。不过有些车子巧妙地利用了侧边布局的形式，它的后排地板几乎是平坦的状态。
凸起的高低的区别
这凸起的高度有高低之分，其实和车辆的驱动方式有很大关联，比如说前驱车的凸起普遍是不高的，因为不需要布置传动轴这个大件，只是给排气管等部件通过。而后驱车的凸起一般来说是很高的，毕竟发动机的动力要经过传动轴传送给后轮，所以这是驱动方式所影响的。
再有一个情况就是，有些前驱车的后排凸起也是非常高的，因为一些车型有前驱以及四驱两个版本可供消费者选择的，而厂家为了节约成本，是不会生产两个不同的模具出来的，所以是两驱、四驱车型共用同一套模具的原因，使得一些前驱车的凸起也会很高。