汽车转向器是啥？汽车转向器简介 _转向器的作用是什么

汽车转向器是啥？汽车转向器简介汽车转向器又称转向机、转向器，是汽车转向系统最重要的组成部分。它的作用是增加从方向盘传递到转向传动机构的力，改变力的传递方向。然后，汽车保养科技网的小编耐心的给朋友们介绍转向器的作用。
汽车转向器：结构及原理简介
齿轮齿条式转向器
它是最常见的舵机。它的基本结构是一对啮合的小齿轮和齿条。当转向轴带动小齿轮转动时，齿条直线运动。有时，可以通过齿条直接驱动横拉杆来转动方向盘。
为了减少方向盘的摆振，通常在带有齿轮齿条式转向器的转向系统中增加转向减振器。
汽车转向器：分类介绍
齿轮齿条式转向器：是最常见的转向器。它的基本结构是一对啮合的小齿轮和齿条。当转向轴带动小齿轮转动时，齿条直线运动。有时，可以通过齿条直接驱动横拉杆来转动方向盘。所以，这是最简单的舵机。其优点是结构简单，成本低，转向灵敏，体积小，可直接驱动拉杆。它广泛应用于汽车。
蜗杆销式转向器：是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆为梯形螺纹，指形锥形指销通过轴承支撑在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴为一体。转向时，由方向盘带动蜗杆转动，嵌在蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边转动，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向竖臂摆动，再由转向传动机构使方向盘偏转。这种转向器一般用在转向力大的货车上。
循环球式转向器：循环球式动力转向系统，主要由机械部分和液压部分两部分组成。机械部分由外壳、侧盖、上盖、下盖、循环滚珠丝杠、齿条螺母、旋转阀芯和扇形齿轮轴组成。传动副有两对：一对是螺杆和螺母，另一对是齿条、扇形齿或齿轴。螺杆与齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球，使滑动摩擦变为滚动摩擦，提高了传动效率。这种转向器操作轻便，磨损小，使用寿命长。缺点是结构复杂，成本高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。
这些知识点是朋友比较了解的，和别人交流的时候文化很高。好了，今天我就说这么多汽车转向器的作用。下次有好内容分享给朋友。
转向器的作用是什么转向机构，即转向器，是转向系统中最重要的部件。功能是增加从方向盘传递到转向传动机构的力，改变力的传递方向。转向器是装有动力转向系统的汽车所需要的能量。正常情况下，只有一小部分是驾驶员提供的物理能量，而大部分是发动机(或电机)驱动油泵(或空空压机)将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能提供的液压能(或气动能) ，在驾驶员的控制下，可用于驱动转向传动装置或转向器。转向器的功能
转向器是汽车转向系的重要组成部分，在转向盘与转向摇臂之间，其功用是将驾驶员加在转向盘上的力矩放大，并降低速度，改变力的传递方向，再通过转向传动机构拉动转向轮偏转。转向器实质上是一个减速器，用来放大作用在转向盘上的操纵力矩。要求应有较大的传动比，使操纵省力（要具有较高的传动效率（要有适当的传动可逆性，以便地面情况适当地反馈到转向盘上来，使操作人员能够获得“路感”传动间隙应能调整，以控制转向盘的自由间隙在规定的范围内，保持操纵的灵敏性。

转向器传动效率
转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器的传动效率。由于转向器是大传动比的机构，其传动效率普遍较低。当转向力由转向轴输入并由转向摇臂输出时获得的传动效率称为正效率，而当传动方向与此相反时获得的效率称为反向效率。为了减少驾驶员对方向盘的体力消耗，应尽可能提高转向器的传动效率。正反转效率高的转向器称为可逆转向器，反转效率极低的转向器称为不可逆转向器，反转效率稍高的转向器称为极可逆转向器。转向器的应用

要求转向器在一定程度上是可逆的，即从省力操作、方向盘自动对中、适当的路感传递三个因素综合考虑。