膨胀阀的作用？ _膨胀阀的主要作用是？

膨胀阀的作用？汽车空调系统中，膨胀阀作为一个关键部件，膨胀阀有哪些分类以及膨胀阀的作用是什么呢？

目前汽车空调使用最多有两种F型膨胀阀和H型膨胀阀。

不管是F型膨胀阀还是H型膨胀阀其工作过程都是一样的，汽车空调膨胀阀一般安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压和低压的分界点，从冷凝器出来的高温高压过冷液体进入膨胀阀后，由于膨胀阀内部截面的减小，从而达到节流的效果，制冷剂压力出现下降，出了膨胀阀后制冷剂流体通道突然变大，饱和液体迅速膨胀，变成低温低压不饱和液体，即变成气液两态状态制冷剂，使蒸发器热在最佳状态下工作。

从上面的工作过程可以得出汽车空调膨胀阀有三个主要作用。

1、由于汽车空调膨胀阀入口尺寸较小，可以使制冷剂压力降低，具有节流降压的作用。

2、汽车空调膨胀阀可以根据入口压力的大小自动调节制冷剂流量，从而车内温度的稳定性及整车的舒适性。

3、控制制冷剂流量、防止液击和异常过热的发生。膨胀阀以感温包作为感温元件控制流量大小，保证蒸发器出口有一定的过热度。从而防止液态制冷剂对压缩机液击。
膨胀阀的主要作用是？热力膨胀阀安装在蒸发器入口，常称为膨胀阀，主要作用有两个：
1、节流做用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；
2、控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击，若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足；
膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间，膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。
膨胀阀的工作原理是什么？电磁式膨胀阀内部具有电磁线圈，通过电磁线圈作为媒介来控制系统流量。在电磁线圈通电之前，阀针处于开启状态，在电磁线圈通电之后，阀针的开启程度由电磁线圈上的电压来控制，由此，电磁线圈的电压就控制了膨胀阀的流量，电磁式膨胀阀的响应动作较快，通常该制冷系统在工作时一直处于通电状态。

电子膨胀阀是一种可按预设程序进入制冷装置的制冷剂流量的节流元件。在一些负荷变化剧烈或运行工况范围较宽的场合，传统的节流元件已不能满足舒适性及节能方面的要求，电子膨胀阀结合压缩机变容量技术已得到越来越广泛的应用。
电子膨胀阀通过内部的预设程序来进行蒸发器供液量的调节，因为较为符合制冷电机一体的要求，电子膨胀阀逐渐替代了热力膨胀阀。
膨胀阀的工作原理与作用膨胀阀安装在蒸发器的入口处，其作用是将储液干燥器出来的高温高压液态制冷剂从膨胀阀的小孔中喷出，使压力降低，体积膨胀，转化为雾状制冷剂，在蒸发器中吸收热量，变成气态制冷剂。同时可以根据制冷负荷调节制冷剂的流量，保证蒸发器出口的制冷剂全部转化为气体。

膨胀阀的功能

1.节流降压:将来自干燥瓶的中、高压液态制冷剂降压为低温、低压、易蒸发的雾状制冷剂，进入蒸发器，即分离制冷剂的高压侧和低压侧。

2.调节制冷剂流量:由于制冷剂负荷和压缩机转速的变化，需要相应调节流量，以保持车内温度稳定，膨胀阀可自动调节进入蒸发器的流量，满足制冷剂循环的要求。