地球上的物体是随地球围绕地轴做匀速圆周运动的,假设地球在某一时刻突然停转,该物体由于惯性的关系,会沿地球的切线方向飞出地球 。物体从匀速圆周运动状态转变为匀速直线运动状态,运动状态发生了改变 。根据牛顿定律,运动状态的改变是由于合外力发生了变化引起的 。
于是假想物体受到了一个额外的力,就是地转偏向力 。
匀速圆周运动的合外力是向心力,匀速直线运动的合外力是零 。因此地转偏向力其实和向心力大小相等,方向相反 。
地转偏向力是由什么造成的
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地球自转偏向力(简称地转偏向力),是指地球上一切作水平运动的物体,由于地球自转而发生偏向的一种力 。这种水平运动的偏向力,最早是法国数学家科里奥利加以研究和确定的,故又称科里奥利力 由物理学知道,如果质点相对于以匀角速转动的参照系运动,则该质点要受到一种惯性力的作用,该惯性力依赖于相对速度和参照系的转动角速度以及质点的质量,这种惯性力称为科里奥利力 。
地球除绕太阳作公转外,还不停地绕地轴作逆时针方向的旋转,其地转角速度以Ω表示,它的大小为: Ω= 7.29× l0-5(弧度/秒) Ω的方向是沿着地轴垂直于北极点地平面向上(这里的“日”是指恒星日·,一恒星日等于23时56分) 。由于地球的自转,使各处的地平面发生转动 。就北半球来说,以极地平面为例,由于地球的旋转使极地地平面产生一个绕它的垂直轴作逆时针方向的转动,它的角速度就是地转角速度 。若有物体相对于极地地面运动时,站在地面上的观察者会感到物体受到一个平行于地平面的力的作用,这个力称为水平地转偏向力 。
再以赤道平面为例,在赤道上,与其上任何一点相切的地平面都随着地球的自转而绕着穿过这一点与地轴相平行的一个轴转动 。只有水平方向的角速度 。地球自转时,赤道地平面的东边一侧“下降”,而西边一侧“上升” 。
若有物体相对于地平面运动时,地球上的观察者感到向东运动的物体受到向上的力的作用,而向西运动的物体,受到向下的力的作用 。所以认为在赤道平面上运动的物体只受到垂直方向力的作用,此力即为垂直地转偏向力 。在赤道和极地之间的各纬度上,由于地球的自转,使其各处的地平面产生转动 。
此转动可分解看成一个绕垂直轴的转动(相当于极地平面的情况)和一个绕水平轴的转动(相当于赤道平面的情形) 。地转角速度在垂直和水平两个方向均有分量 。所以,若物体要同时受到垂直和水平两个方向的作用 。
因此认为在中间纬度地区运动的物体,既受水平地转偏向力的作用,又受垂直地转偏向力的作用 。上面从地平面日转动分析了地转偏向力的物理意义 。此力是站在转动地球上的观察者 感动到的由于地球自转而作用于相对于地球运动的空气质点上的力 。
为什么会有地转偏向力,物理高手请详解
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在非惯性参照系(如匀变速直线运动、匀速运动参照系)中物体除受真实力(有受力物体和施力物体)作用外,在该系的观察者看来,物体相当于还受到一种叫惯性力的作用一样 。比如,在行驶的火车上的光滑桌面上有一小球,当火车突然加速或减速时,在车中的观察者(非惯性系)来看,小球相当于还受到一个向后或向前的力一样(此力叫惯性力);但是站在地面的观察者(惯性系)来看,小球就没有受这一惯性力,应保持原来的速度对地运动,只是相对于车落后或超前了 。
其表达式为其中,其中m为所研究物体的质量,为物体相对于匀速转动参照系的瞬时相对速度,为转动参照系的角速度,其系大小 ,其中 表示 与 二矢量间的夹角.的方向沿转轴,其指向和参照系转向满足右螺旋关系,因而科氏力 的方向垂起码于 与 两矢量所定的平面,指向也由右螺旋法则,当四指由 转向 时,大拇指即为科氏力的指向.
地球自转时,由右手螺旋法则,方向始终沿地轴由南指向北,再由右螺旋法则,由赤道向北极流动的南风,受地转偏向力向右,将变为西南风;由北极向赤道流动的北风,受地转偏向力也向右,将变为东北风;由赤道向南级流动的北风,受地转偏向力向左,将变为西北风;由南极向赤道流动的南风受地转偏向力也向左,将变为东南风.
弄清了该力就很容易解释三圈东流、东北信风、东南信风等的产生原因了,但是要注意地转偏向力也是人为引入的,不是真实的力,是因为观察者在匀速转动的参照系上观察时,相当于有这样的一个力一样 。
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