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长安xt采用前麦弗逊后拖曳臂式的悬挂系统 。长安致尚XT是属于长安的全新系列车型,长安致尚XT线条凌厉的头灯,全新的格栅造型以及保险杠体设计,使得整车前脸富有张力 。长安致尚XT在车尾部造型上,后部线条层次感丰富,外凸的尾灯造型配合颇具张力的车身轮廓,显得肌肉感十足 。动力方面,长安致尚XT率先投放市场的车型搭载与逸动(参数|询价)相同的1.6L发动机,最大功率为125马力,峰值扭矩为160Nm 。在传动系统方面,匹配5速手动和6速自动变速箱 。
两厢车长安逸动XT配置如何?值不值得买?8万左右的长安逸动XT配置如何?值不值得买?
逸动XT是长安汽车推出的一款紧凑型SUV,这款两厢车,或许是自主品牌中优秀之作,作为第二代车型,逸动XT算是长安第三代产品系列的第二款车型,在售的有2018款和2019款车型 。全系搭配1.6L自吸发动机 。
外观方面:采用了家族“蝶翼式”前脸设计语言,以简单的线条勾勒出运动的前脸,硕大的纺锤型进气格栅有着很强的视觉冲击力,使用银色的镀铬饰条进行装饰,增加了几分精致感 。逸动XT的前包围更显运动,凸显出更年轻的视觉效果 。头灯造型也非常帅气,锐利的设计配合LED日行灯很有辨识度,但是只有顶配采用全LED光源 。
侧面/尺寸:长安逸动XT的空间也更加理想,它的长宽高分别为4505*1820*1505mm,轴距为2700mm,这个数据对比朗逸也不算差,对比飞度、Polo优势更加明显,所以这个尺寸使得逸动XT从侧面来看足够修长协调 。
内饰/中控:内饰以黑色为主调,设计比较有质感,中控台采用非对称式设计,并使用了流畅的线条进行勾勒,手感较为不错 。配备嵌入式触控液晶屏,造型简单,功能齐全 。该车平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质,握感较为一般 。
配置:配置方面,该车配备了前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、上坡辅助等 。该车平底三辐式多功能方向盘按键布局合理,操作较为顺手 。
空间:前排头部空间表现中规中矩,而后排头部空间的余量就不多 。第二排座椅支持40:60放倒,能够有效扩后备箱空间 。
动力:长安逸动XT则依然采用了6AT变速箱 。虽然1.5T发动机与7挡双离合变速箱的组合令长安逸动XT获得了很好的驾驶体验,最大功率128马力,峰值扭矩168牛·米 。
悬架/底盘:该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,这款车的悬挂调校也是非常经典,支撑性和舒适性比长安逸动还要出色一些,过弯表现可圈可点,采用前置前驱的驱动方式 。
油耗:综合工况油耗为6升/百公里 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
千万不要买长安逸动XT千万不要买长安逸动XT
逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市场的主要车系,而XT是它的两厢版车系,在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔 。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发,针对两厢轿车通常都忽略其存有,这也让逸动xt钻了个空档,获得了中国许多两箱车粉丝的钟爱 。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕,逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”,下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷,看一下逸动xt是不是适合选购 。
耗油量令人震惊
北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力,虽然总体的表现十分非常好,但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时,本身的耗油量量操纵也是十分的烂,只是在城区的耗油量量就达到了10L!乃至还普遍现象渗油、漏油等状况,应对北京长安逸动这般多的情况与问题,许多顾客们都觉得扼腕叹息 。
汽车底盘舒适性差
可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立 悬挂 ,后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架,校准偏硬,实时路况不太好的情况下晃动显著,风噪也较比较严重,到80迈之后风噪就比较突出了,令人烦心,这与原装车胎有一定关联,因此 舒适性较差 。
搭乘舒适性一般
逸动XT的坐椅颜色较为健身运动,但是在真实搭乘层面,舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够 。室内空间层面,2660mm的轮距并没有产生充足宽阔的后座室内空间,一拳 两指只是是足够的水准,同等级无优点 。
生锈门事件视频
许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的时间里,车体逐渐生锈,更为比较严重的是车体侧裙,基本上即将锈穿,因为车子许多已过保质期,车主没法享用完全免费检修车子,对于此事许多车主也觉得十分不满意,这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷 。
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