什么车用麦格纳变速箱 _背后的巨人聊风行T5EVO双离合变速箱

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目前搭载麦格纳自动变速箱的车企有奥迪、宝马、Jeep等，常见车型为老款的指南者(参数|询价)、自由客等。麦格纳国际，又译作曼格纳、玛格纳、迈纳等，总部位于加拿大安大略省，为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。
匹配横置宝马麦格纳7速双离合变速箱大新闻！宝马未来将为UKL平台下的车型配备7速双离合变速箱！相信大家看到这个新闻的时候，一定很好奇这个变速箱是谁提供的，数据表现如何。现在让我们一起来发现并揭开这款7速双离合变速箱的神秘面纱。
“宝马水平DCT”从何而来？
让我先回答你的第一个问题。它是从哪里来的？在去年的新闻中提到，这款7DCT来自于著名的变速箱供应商Getrag 。宝马希望用这款变速箱取代现有的爱信横向6AT和8AT自动变速箱，实现更低的油耗和更好的排放性能。
○该系列变速箱其实是“老朋友”
熟悉变速箱产品的朋友应该都知道，GETRAK 7DCT系列变速箱其实并不是一个全新的产品。早在几年前，第三代GETRAK 7DCT系列变速箱就已经量产装车，就像我们常见的一些车型配备了卧式7速湿式双离合变速箱一样，很多车都配备了该系列产品。然而，仅仅因为麦格纳收购了Getrag，它现在有了一个新的名字:麦格纳7DCT系列。
当然，你不能说与H6匹配的变速箱与宝马完全一样。虽然它们属于同一个系列，但在重量、外壳尺寸、发动机匹配和调整方面都有所不同。至于宝马上安装的双离合变速箱具体表现如何？换挡逻辑和调整非常重要，需要试驾才能得到答案。
不过可以肯定的是，由于变速箱是横向布局，只与宝马UKL平台车型匹配，所以像宝马3系这样的纵向发动机车型不会受到影响。那么，就宝马UKL平台而言，未来会配备哪种类型的麦格纳横向7DCT？是的，是麦格纳7DCT300 。目前变速箱属于第三代产品。与以前的产品相比，除了主体结构没有大的变化外，技术兼容性和耐用性都有了很大的提高。
7DCT300变速箱早在2021年就实现了量产，甚至在2021年实现了国产化。对于宝马UKL平台车型来说，成本优势非常突出。然而，这只是一种猜测。宝马UKL平台上的7DCT300未来是否是中国制造，还有待验证。
○这款变速箱未来会匹配哪些宝马车型？
有网友可能会问:这款变速箱未来有没有可能匹配所有UKL平台车型？答案是:逐步替代，以后完全替代。目前，海外2019款宝马2系旅行车、2019款宝马2系多功能旅行车、2019款宝马X2和2019款 MINI 都已经换上了这款7速湿式双离合变速箱，未来宝马X1、前身宝马1系（查成交价 | 车型详解）和国产宝马1系也将换上这款变速箱。
【什么车用麦格纳变速箱】 编辑摘要:
简单来说，宝马将在UKL平台逐步普及麦格纳7速双离合变速箱，宝马的横纵前驱平台将不再使用AT自动变速箱。至于那些没有换变速箱的车型，相信会是时间问题。目前这款变速箱在宝马车型上的驾驶体验还不得而知，期待未来试驾后能给大家一个满意的答案。
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背后的巨人聊风行T5 EVO双离合变速箱麦格纳大事件了解汽车市场的朋友对麦格纳并不陌生。它是全球领先的汽车零部件供应商，在29个国家拥有300多家制造工厂。最有价值的是，麦格纳不只是富士康那样的普通代工。相反，麦格纳是真正的行业巨头，几乎掌握了一辆车的所有核心技术。)，而最令人惊叹的是它拥有整车工程和代工制造的能力。2021年收购Getrag后，麦格纳的“版图”再次扩大，变速箱市场开始占据一席之地。其中，7DCT已经安装在宝马2系旅行车上。自然，国内厂商也对这款变速箱感兴趣，这就是东风风行的T5 EVO 。在这篇文章中，让我们简单了解一下麦格纳的历史以及东风时尚与麦格纳合作背后的故事。
○麦格纳，汽车工业背后的巨人
麦格纳的规模对于汽车圈以外的人来说可能没有一个具体的概念。其实这家公司可以说是全球化的典范。它的足迹遍布五大洲和27个国家。有344个制造工厂，有多达93个R&D/工程中心。全球员工人数超过17万，从员工规模来看，接近三辆吉利汽车。