1年蒙迪欧致胜2.3怎么样 蒙迪欧致胜怎么样

Hello,大家好!我是检车家的检测师大胜!曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,所以经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师 。咱们都知道二手车行业水深,特殊是和车行打交道要打起十二分的精神,今天大胜我帮粉丝检测了一辆个人卖家的特蒙迪欧致胜,情况会不好好一点呢?咱们一起来看一看吧 。
福特蒙迪欧致胜作为一款合资B级车,有着超过4854MM的车身长度和2850MM的轴距,尺寸非常大 。但是售价跟一众主流的合资B级车相比,就要便宜很多了,因此是一个非常有性价比的选择 。而在二手车市场,福特的车都不怎么保值(福特的性能车除外),掉价很快,特殊是蒙迪欧致胜,以前小20万的车,开个6、7年就值5万块了,还是比较吸引人的!
今天的粉丝大哥当年就非常喜欢福特蒙迪欧致胜,不过当时没有充足的预算,现在手头轻微富裕点了,也想买来尝试一下 。不过他并不信任二手车商和各个二手车平台,只想买个人二手车,一是价格便宜,二是没有套路 。最终他是在闲鱼上找到了一位个人卖家,价格非常便宜,且卖家承诺车子在他手上绝对无重大事故、无水泡 。粉丝十分心动,但是感觉价格有点便宜得过头了,为了保险起见,就找了我们帮他把把关,花点小钱,买个心安嘛 。这个任务是分配到了大胜我的头上,下面咱们就来看看今天的主角吧 。
车辆年款:2013款 福特蒙迪欧致胜 2.3L豪华版
出厂日期:2014年4月
上牌日期:2014年7月
表显里程:8.5万公里
新车指导价:19.48万
卖家报价:4.8万
其实当我听到这辆蒙迪欧致胜的价格过后,其实我的第一反应就感觉这辆车肯定有问题,因为按照我对这款车的了解来看,正常车况得卖到6万了,就算是个人交易价也得5万大,这4万8的价格着实有点太便宜了 。不过事无绝对,咱们还是先检测了车子再说吧,但是今天粉丝大哥有事没能过来,就只有大胜我自己孤军作战了,面对个人卖家还好,要是在二手车市场,我还真有点怵呢,哈哈 。
检测还是先从外观开始,绕车一周发现有几处明显的瑕疵,右后门外拉手存在无法开启车门的故障,个人车肯定没法像车商那么精细,不过都不碍事,这个后期更换一下就行了 。前保险杠边角位置有掉漆,而且固定螺丝也不是原车的是后配的,固定螺丝上面也有拧动的痕迹,因此前保险杠有存在更换 。前保险杠属于剐蹭的高发区,有更换也是比较正常的,只要不是重大事故引起的就OK,下面拿出专业设备检测漆面详细情况 。
首先测量一下车顶的漆面数值,看能不能作为其它面的参考数值,因为就算发生事故,一般车顶在事故过程中是最不轻易伤着的部分,结果我刚一怼上去,就发现上面的车顶已经有钣金喷漆的情况了,看来这辆车有点不容乐观啊!接着看 。
随后发现左右两边的叶子板漆面数值都比原车数值低,这种情况就属于后换的副厂件,因为副厂出来的东西就铁板一块,不像原车金属面会给你进行漆面上的一些处理;并且左右两边的叶子板固定螺丝都有拆卸过,内侧漆面是黑色,可以确定两边叶子板都有存在更换 。才刚开始看,就给我这么大一个惊喜,目前大致可以确定车头是有碰撞的,至于有多严峻就只有往下查看了 。
可以看到前挡风玻璃的出厂日期是2017年和原车出厂日期匹对不上,属于后期更换 。
接着我检测到左侧A柱位置时,发现有存在钣金喷漆的情况,而A柱属于车身结构件,那在国标定义里面,这个车子已经是事故车了,可以看到A柱位置还有没有处理好的腻子灰 。
接下来来到车辆左侧,发现整体一侧都有喷漆的情况,但检查车门固定螺丝并没有拆卸过,左侧一侧的玻璃也都是原车的,说明车辆左侧的喷漆只是一般的小剐蹭导致的 。
下面随着视线来到车辆后部,可以看到两边后尾盖固定螺丝都有拆卸拧动过,且内侧漆面存在飞漆毛刺,因此可以确定后尾盖属于后期更换的;还有左侧后叶子板导水槽的原车胶线还在,但是上面有存在流漆且腻子不太均匀,大概率是后面追尾导致的腻子修复,看来这车的故事还真不少!这个车屁股得好好看看了 。
然后不看不知道,一看吓一跳,后面的事故导致后窗台板骨架变形、备胎槽变形、后尾板修复,可以想象一下当时的碰撞力度有多大,但这还不是最严峻的地方!
就是右后叶子板导水槽,对比左边能看到内侧胶线已经完全没有了,且腻子都有开裂的情况,估计右后叶子板是存在切割焊接了 。