【爱历史】古代八百里加急究竟有多快？能让杨贵妃吃上新鲜的荔枝

现如今，随着现代科学技术的飞速发展，人们的生活开始变得越来越快捷，即便是身处中国东部的上海市，也能吃到来自西北地区的新疆葡萄，但是如果放在几千年前的唐代，如此便捷的生活条件是想都不敢想的。

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素有“古时四大美女之首”之称的杨玉环，平生最喜爱的水果就是荔枝。她成为唐玄宗的贵妃后，便一直生活在长安城，想吃一次新鲜的荔枝更是难上加难。但作为李隆基最宠爱的妃子，自然是想要什么便有什么，这便有了八百里加急为杨贵妃运送荔枝的故事。

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其实，快递系统这一理念早在我国古代便出现了雏形，到了隋唐时期更为发达。否则杨玉环也不可能在长安城品尝到来自岭南的荔枝，那么，唐玄宗到底是如何利用古时候的交通让杨玉环得偿所愿的呢？

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一、古时候的快递系统
“快递”这两个字对我们来说并不陌生，尤其是在快递行业最为发达的中国。随着网络购物的普及化、大众化，居民们的日常生活必然少不了“快递”的存在。而殊不知，这一概念并非发生在现代，早在几千年前，我国就已经出现的快递的雏形。
据历史专家和考古学家考证，早在三千多年前的周朝，就已经有了“快递”的概念。我们所熟知的“烽火戏诸侯”的故事，当初周幽王在烽火台上为博妃子一笑，谎报军情，最后导致了悲剧的发生。而“烽火台”在当时的作用就相当于我们今天常说的“快递站”、“服务区” 。

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而到了隋唐时期， “快递系统”变得更为发达和便捷， “驿站”这一概念也慢慢出现，承担为来往官员和信使提供休息、换马等服务的场所，主要是为了提供政治服务。
古时候的交通远不如今天这么发达，人们只能依靠马匹、船只等交通工具出行。所以针对驿卒送货的准时与否和快慢，官府也有对应的处罚政策，送得越晚处罚越重，因此那时的人们为了能够按时送达货物，只能“拼命赶路” 。

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那时候的驿站也开始承担起了交接货物的功能，防止驿卒因长途跋涉导致过劳而死。而在为了杨贵妃，快马加鞭运送荔枝的过程中，驿站也起到了非常重要的作用。
【【爱历史】古代八百里加急究竟有多快？能让杨贵妃吃上新鲜的荔枝】二、快马加鞭送荔枝
杨玉环虽然祖籍山西，但她却是在四川出生、长大的。作为一个不折不扣的“川蜀妹子” ，因为川渝地区盛产荔枝，因此杨玉环酷爱食用荔枝。而且荔枝在古时候有“百果之王”的美誉，加上它美容养颜的功效，女子尤为喜爱。

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到了后来，杨玉环发现，广东和广西两地生产的荔枝尤为鲜嫩可口。只可惜，荔枝不易保存，变质后严重影响口感，再加上古时候交通运输不便，因此杨玉环想吃上岭南地区的荔枝，可谓是难上加难。
她入宫为妃后，为了满足她的口腹之欲，唐玄宗下令让全国数座盛产荔枝的州郡向朝廷进贡新鲜荔枝。但无奈从南方到长安的路途太过于遥远，再加上荔枝放上几天便不新鲜了，所以杨玉环一直没能品尝到上等的新鲜荔枝。

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后来，李隆基得知杨玉环最喜爱的，还是当时中国最南边的岭南荔枝后，决定派人快马加鞭从岭南向长安运送荔枝。要知道，从岭南到北方的长安，中间隔了整整四千里路，要走上半个月都还到不了。如果要运送荔枝这种易腐烂变质的水果，时间便更为紧迫了。
但为了满足爱妃的心愿，唐玄宗下令务必要保证按时将新鲜的荔枝送达长安城。于是手下的人算了一下路程，如果说夜以继日、一刻不停地运送的话，快马加鞭十天左右也可以将其从岭南送往长安。于是“驿站”的作用在此时便显现出来了。

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史书上是这么描述当年驿道上运送荔枝的惊心动魄的场面的：宽阔的驿道上十分寂静，每隔五里路、十里路都会有一个驿站，负责交接的驿卒们都在焦急地等待着上一站的人的到来，他们反复的检查自己的马匹和鞍具，突然，放哨的人大喊：“车马来了！”