都知道大7油耗高 , 但都不知道到底有多高... ...
论坛车主关于纳智捷大7的评论 , 十个人有六个人吐槽油耗表现 , 做了个小范围的数据筛查 , 去掉最高油耗 , 去掉最低油耗 , 大7的平均油耗数值 , 在12-14L左右比较合理 。
从2.2T发动机 , 6AT变速箱以及1.8吨的自重来看 , 的确油耗略显过分 。
工信部给出的数据是8.7L百公里 , 而市区工况 , 是11.7L , 符合车主给出的反馈 , 证实油耗高 , 是客观事实 。
纳智捷大7的问题 , 说到底是动力系统的问题 。
这套动力系统在享用14L百公里油耗的同时 , 居然还不干活儿出力 , 专业媒体测试加速成绩在10秒左右 , 普通消费者驾驶预期会在10.5-11秒左右 。
如此表现放在今天 , 只能用落后来形容 。
比如说搭载2.0T发动机的本田冠道 , 工信部油耗稳定在8.3L百公里 , 正常油耗稳定在10-12L左右 , 而加速成绩则达到了8秒左右 。
同样 , 2.0T的奥迪Q5L , 自重达到了1.8-1.9吨左右 , 百公里加速6.7秒 , 工信部油耗6.7L , 日常驾驶10L左右 。
这次只讨论技术 , 排量更大的纳智捷 , 那是跑的最慢 , 吃的最多 。
在油耗这方面 , 纳智捷是不得不让人敬畏 , 不过考虑到75L的超大杯油耗 , 虽然油耗高 , 但是续航也算是可以 , 但是这每一次加油就是一次对钱包的洗礼 。
按照过去7块钱的油价来算 , 一次加油就得500块钱 , 加一次油比保养还贵 , 简直让很多人忍受不了 。
当然 , 不是所有的纳智捷都叫大7 , 纳智捷还是有油耗不高的车 , 比如说后来推出的U5、U6等等 , 这些新车油耗的确不能算高 。
搭载1.6L发动机的U5 , 工信部油耗是6.3L , 即便在现在也不算过分 , 究竟这是五年前设计的产品 , 与同价位同排量的宝来、朗逸相比 , 日常7-8L的油耗 , 算高吗?
显然不算高 , 同样U6的油耗也没有让人发指 。
由于纳智捷海内市场的节节败退 , 整个市场对品牌的抵触非常明显 , 尤其是二手车市场 , 对于纳智捷的确比较忌惮 。
某种意义上来说 , 没有卖不出去的车 , 只要价格合适 。
但在下行发展的乘用车市场中 , 同样预算内可以买到比纳智捷更好的产品 , 这意味着纳智捷生存的最好方式 , 就是再次降低价格 。
二手车商不敢碰纳智捷?那不可能 。
原本价值在7万的大7 , 你5万卖给车商 , 看看能不能卖的出去?生意人只谈利益 , 不谈情怀 , 纳智捷不好卖是客观事实 , 但把足够的风险利润让出 , 对于更多的车商来说 , 还是有可能接受 。
【纳智捷u6配件好买么 纳智捷u6怎么样】怕就怕 , 捂着大7当个宝 , 想卖高价还挺拽 。
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