【爱历史】平型关大捷，被伏击日军感叹：远非此前所遇之敌可比，似苏军战术

1937年9月25日，改编后的八路军第115师东渡黄河抗日，并在平型关以东的乔沟一带伏击了两支日军，对其造成重大创伤，并缴获了大批战利品，这也是我军参加抗战以来第一个大胜仗。由于年代久远，加上前些年抗日神剧不断涌现，导致现在网络上一说八路军抗战历史，许多网友就拿神剧里面的梗出来黑。那么在这次战斗中八路军的真实表现到底如何，俗话说“不看广告，看疗效” ，咱们就从日方的记录来看看日军是如何评价八路军的吧。
当天进入115师埋伏圈的有两支日军部队，虽然在日军序列内属于非战斗部队，但日军侵华经过长时间的准备，兵员也经过长期的训练，其仍然具备很强的作战能力，这一点我在上一篇文章内已经有分析，感兴趣的朋友可以看一下：《平型关大捷，日军非战斗部队但个个凶悍，王紫峰：十年内战未见过》

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【【爱历史】平型关大捷，被伏击日军感叹：远非此前所遇之敌可比，似苏军战术】你敢相信这是八路军？
第六兵站汽车队战斗情况
一支是新庄淳中佐率领的日军第六兵站汽车队，根据其战斗详报记载：当时板垣师团的第21旅团正在进攻平型关正面，但进展缓慢，损失较大。旅团长三浦敏事决定暂停进攻，让新庄淳的汽车队到后方去调兵。新庄淳派出两个汽车中队自西向东，朝灵丘方向出发。由矢岛俊彦大尉率领的第二中队在前，中西次八少佐率领的第三中队在后，新庄淳等要员7人和运输兵15人乘坐的卡车也处于比较靠前的位置。矢岛中队总共176人，但日军资料中未说明车辆数和中西中队的人员，理论上两个中队编制是一样的。总人数应该在300人以上。
25日上午9时30分，矢岛中队的全部和中西中队的一半，在进入一个谷底时，遭到两侧悬崖约八路军的攻击（实际上林彪之安排埋伏了一侧）。中队长立即命令第1小队长指挥自卫队向八路军发起进攻，同时还向新庄淳报告进攻的决心。但立即遭到了八路军的重机枪、迫击炮射击。于是继续命令第2、3小队向八路军展开攻击。并命令一部分兵力占领另外一侧悬崖上的阵地，以修理班、行李队为预备队。

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此时八路军从第2小队背后冲下来，前面的自卫队不断出现伤亡，中队完全陷入包围之中。上午10时30分， 21旅团从平型关派来一个步兵小队，增援战斗。战斗到12时30分，队长新庄淳被左侧高地的八路军重机枪扫射而战死，中队长于是下令烧掉汽车往后撤。第六兵站的战斗详报描述的战斗情况，写到这里就完了。
在其写的参考意见中提到：“当面之敌几乎均为20岁以下少年兵，作战勇敢，远非以前所遇之敌可比……再者，其战术类似苏军之战术，显系在其指导之下。其后，竟需以1个步兵大队用两天时间扫荡该敌，由此也可看出。 ”其实，日军的判断基本还算准确。林彪乃黄埔四期毕业，黄埔军校是在苏联人帮助下建立，聘请苏联教官，国军北伐时部队当中也有苏联顾问，学点苏联战术也很正常。

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但是战报提到的损失情况是：新庄淳以下41人战死，约50人负伤或生死不明。也就是说大约还有200人撤出了包围圈。日军对平型关人生地不熟，撤出包围圈以后肯定不敢乱跑，正常情况应该按原路返回其21旅团在平型关的驻地，而且在这段路上也没有任何埋伏。
但是真的撤出来了这么多人吗？
另外一支从平型关赶过来增援的部队——21联队第三大队并没有遇到他们，而是在记录中说：“与敌人一直对峙到夜晚，还不知遭袭击的兵站汽车队情况如何。 ”200多人沿着一条小路撤退居然没被自己友军遇到，难道他们都是隐者？可见，日方的记录当中也有许多矛盾的地方，并不一定都是真理。

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115师指挥官
21联队战斗情况
另外一支进入115师埋伏圈的是21联队的辎重队，因为这支部队包括第五师团参谋桥本顺正在内的官兵基本被歼灭了，并没有留下战斗详报。赶来增援的21联队第三大队，在八路军撤走以后进入战区发现了3个半死不活的伤员，这3个伤员向其讲述了战斗经过。
这支辎重部队满载着行李、冬服、粮食、弹药等从灵丘出发，自西向东赶往平型关。当队伍全部进入长约300米的沟道时，头顶上突然投下手榴弹。桥本立即命令两个小队分成两部分攀登两侧悬崖，展开反击。但由于寡不敌众，小队完全覆灭。峡谷前后被八路军包围，人马几乎全部死亡。八路军在凯歌声中，夺取峡谷中的军官行李、服装、粮食等。