暴雨地铁站被淹的概率很低,但假如在地势比较低的地段,正好下了很大的暴雨,地铁运行不了断电的话,就会被淹,而郑州暴雨地铁被困乘客就遭遇了从未经历过的事情 。那么,暴雨地铁站被淹如何自救?这种大部分只能等待救援,详细可以服从地铁工作人员的安排,不要到处乱跑,一直泡在水里轻易失温 。
暴雨地铁站会被淹么【暴雨地铁站会被淹么】可能性很低,但偏偏郑州地铁由于暴雨被淹的新闻上热搜了 。
这是因为郑州地铁5号线海滩寺—沙口段是连接郑州北站和郑州站之间的下沉式宽广铁路干线,形成了一个埋深很深的U型地铁运营,在区间内,沙口站是这个U形的最低点 。
暴雨引发的强降雨迅速形成城市内涝,从多个地铁入口冲下来,汇聚到U型沙口站的最低点,让地铁无法继承运行,被堵在这里,水继承涌入车厢,导致乘客被困 。
这并不是说所有地铁段都有这种风险 。
只能说这个降水量在南方城市也几乎不可能见到,郑州作为北方城市,当初地铁设计的时候更不可能考虑这么多了 。
暴雨地铁站被淹如何自救大多数地铁运行在地下隧道中,假如地面上有积水,很轻易倒进地下空间 。因此,各城市地铁公司通常会在车站的出入口加高楼梯,在车站预备一些挡板和沙袋,以防止雨天出现洪水 。
不过,这次郑州雨量太大,上述措施都无法阻止洪水,水沿途向下流入站厅、站台和隧道 。当隧道水位达到一定高度时,为防止第三条轨道漏水,通常会切断电源,列车将无法运行,只能原地停车 。
在这种情况下,乘客必须保持冷静,服从地铁工作人员的指示,提前找到安全锤和列车紧急开门装置的位置,一旦有逃生气会,立刻打破窗户打开车门撤离车体,然后沿隧道疏散至车站 。
郑州此次遭遇的降雨可谓百年一遇,假如要防这个标准的洪水,还是有点难度的,需要增加挡板的高度,沙袋的数量,以及保持工作人员数量,配备抽水泵,配备抽水机向地面排水效果也不好 。
郑州暴雨地铁被困乘客获救了吗7月20日18时许,积水冲破进线挡土墙进入主线段,导致郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运 。18时10分,郑州地铁发布全网停运令,组织力量疏散群众,共有500多人被疏散,其中,12人死亡,5人受伤(均已送往医院) 。
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