弯道|用游戏第一人称视角考验智能驾驶？我们搞了台真车试了试考验|游戏|智己|视角|智能|视觉

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有款游戏，想必差友们都不陌生。
俗话说得好：“ 流水的榜单，铁打的给他爱 ” 。
2013 年发售至今，各大游戏平台的动作冒险类游戏前几名都少不了它。

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即便是把所有任务都过完了，依然会偶尔点开游戏，在圣安地列斯里飙飙车。
但是，你有用过第一人称视角玩这款游戏吗？
游戏的默认视角是第三人称，而且第三人称玩起来也更符合键鼠的操作习惯。
但咱心里都清楚，想要更加真实的游戏体验还是得第一人称。
而大家之所以不选第一人称来玩，也是因为这个视角下的 Bug 又多又离谱，关键问题是第一视角开车真的是折磨。

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在这款游戏里车开的不舒服，就好比是吃火锅毛肚没有麻酱，瞬间失去了灵魂。
所以今天，鲫鱼给差友们带来一个新玩法。
想必大家跟我一样，就想过一把第一人称视角开车的瘾？

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正好智己汽车准备在杭州进行一段 IM AD 智能驾驶系统的路测。
在我的劝说（忽悠）下，他们同意用第一人称的风格来开展这次测试。
所以为了深度还原游戏场景，鲫鱼给司机装上 Go Pro ，带了一名摄影师，在车上装了四个相机，完美复原游戏里第一视角的观感。

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还用实际的测试路段替换了游戏里的地图，在画面上展现了时间、天气、路况等测试信息。
接下来，就给大家来一波给他爱风格的智能驾驶沉浸式体验。
X.PiN WARNING ：
司机师傅是经过专业培训的安全驾驶员，并且整个测试过程中双手时刻轻扶方向盘。
这款车是测试版工程样车，且在 ODD 智能驾驶运行区域内测试。
最关键的是，车主们请不要模仿！不要模仿！不要模仿！
话不多说，系好安全带，开始体验。

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刚上路的时候，鲫鱼心里还是有点担心，毕竟是上高速，有段路限速还是 100 公里。
又是周五下班的点，高速上，车也不少。
好巧不巧，刚上道就碰到了旁边车“ 加塞 ” 。
在我们驶入 Y 形匝道之前，旁边有辆黑车硬往前面插，而且距离我们很近。

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IM AD 很快就预测出黑车的加塞意图，放低速度并预留出足够的安全距离，让它先过。
之后精准地识别出匝道线，平顺地转入匝道口。
虽然这波操作很不“ 游戏 ” ，但鲫鱼喜欢这种绅士风范的稳重操作。
其实因为有高精地图的加持，智己早在距离匝道口不远处就提前打好了转向灯。
高精地图示意图 ▼

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既提醒后车注意，也避免了匝道口车辆过多可能错失变道时机的风险。
但这个高精地图的威力还不止于此。
比如面前这个大曲率的弯道，高精地图可以提前把这个弯道形状告诉 IM AD 智能驾驶系统。

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应该把速度减到多少，方向盘打到多少才能转过这个弯，这些事情都提前计算好。
除了大曲率的弯道，咱再来换个更严苛的场景。
智己汽车在之前的成都路测时，还碰到一段魔鬼级考验的 U 形弯道，智己汽车不仅自己十分顺滑的通过，行驶速度也丝毫没有影响后续车辆的通行。
话说，为什么 U 形弯道是魔鬼级的。

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对于智能驾驶系统来说，近距离物体的探测大多依靠视觉，但视觉往往存在一定的滞后性。
说白了就是摄像头看到障碍然后让系统做出转向动作的这会时间，可能就已经转不过去了。
而在 U 形弯里，一辆车接着一辆车，大家的速度也都不低，你要是忽然卡住，很有可能会被后车追尾。