苏伊士运河为啥不挖宽些？这两天被堵了

这两天被堵了，网上传得沸沸扬扬，我看不少人都有点奇怪，苏伊士运河那么重要，为啥不挖宽点？挖宽点不就堵不了了嘛。
作为一个严肃的公众号，也为了让文章再过几个月还能看，干脆，我把苏伊士运河的前世今生都说一遍，说完大家自然是明白了。
1、新旧商道
其实大家打开地图就能发现，红海和地中海中间那块陆地就跟电影里的女二号一样讨厌，不过讨厌归讨厌，在人类历史上绝大部分时候，只能接受没法改变。

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那地方一直都是商业贸易往来的关键节点，古代海上丝绸之路的一条线就是从这里通过，穆斯林商人的船队在中国广州和印度港口装上瓷器茶叶棉布，送到现在苏伊士运河那一带，卸货上岸，再走陆路，再重新装船，意大利人负责运到欧洲。

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这也就造就了古代的两股商帮，穆斯林商队和意大利财团，大家知道威尼斯商人吧，他们古代就是寄生在丝绸之路上的一伙人，当然了，古代没有意大利，只有威尼斯和热那亚，这俩货在古典丝绸之路上赚得盆满钵满。
后来西欧人开始地理大发现，绕过非洲的好望角，自己跟印度中国搭上了线，以前的那条商业路线也就慢慢废弃了，穆斯林和意大利人一落千丈，从此越混越挫。下图就是西欧开拓出来的两条新航道。
一条是通往美洲的奴隶烟草商道；另一条就是绕道好望角的亚洲商道。

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直到法国人强势崛起，在拿破仑时期暴走，主要战略就是打破英国人的封锁.所以拿破仑打埃及的时候，随军科学家就在搞测绘，讨论打通苏伊士运河的可能性，这事不是拿破仑自己的主意，而是法国的国策，准备打通苏伊士运河之后，法国舰队出兵印度，彻底毁掉英国的奶牛。
后来的事大家也知道，拿破仑在埃及很快就混不下去，跑回去政变自己上台当头目，埃及这事也就不了了之了。
至于不少人说当时测算错了，红海和地中海的海平面不一样高所以没法开凿运河，这个其实不是问题，直布罗陀海峡那地方也不一样高，大西洋的水一直在向地中海倒灌，没啥影响。
还有些人说巴拿马运河的事，其实根本没弄明白巴拿马运河是怎么回事，苏伊士运河和巴拿马运河我都去过，都是一开始非常兴奋，很快就无聊得不行了，因为路途特别长，巨无聊。
不过他俩又完全不一样，苏伊士运河就是人工凿穿了沙漠，基本是直的。巴拿马运河其实是把两大洋都连到了一个湖上，这个湖的海拔比两大洋都高得多，甚至湖底都比海面高，所以就得用船闸把水拦起来，船要过好几次闸，慢慢升高到那个湖里，没有闸的话湖水都跑光了。

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继续说运河，拿破仑战争后，法国人依旧不死心，继续煽动埃及人修运河，当时实在是没钱，干脆发了两亿金法郎的股票修运河。英国人是强烈反对的，英国人花了大量的钱经营非洲航线，沿途设置了无数补给站和炮台，现在法国要抄近路，英国人当然不能接受，毕竟“百万漕工衣食所系” ，而且打通运河后，英国确实会遭到法国的挑战。
这个工程极其浩大，前后近十年，投入了两百多万劳工，而且当时没有劳动法，场面非常暴力，可以统计到就死了12万人，很多直接抛入了运河。
同时期美国那边正在开凿巴拿马运河建设太平洋铁路，不过他们主要用的是华工，也死了不少。
不过法国也是倒霉，埃及政府修运河花销太大，穷得快要破产了，准备把苏伊士运河公司卖给法国人套现。
这个消息被英国首相得知，都没来及向国会请示，就私自向罗斯柴尔德银行借贷，抢在法国人之前，差不多以一亿法郎的价格购买了公司的所有股份，苏伊士运河莫名其妙归英国了。当然了，法国也是活该，苏伊士运河这么重要的事，法国内部展开了激烈的讨论，直到英国都收购完了，法国讨论还没结果。
有了苏伊士运河的英国人百尺竿头更进一步，跟东方的关系迅速扩大，巩固了当时的世界霸主地位。
2、美英博弈
随后第一次世界大战爆发，英国人为了保住这条运河也是没少费劲，比如让传奇间谍劳伦斯去中东活动，煽动奥斯曼帝国分裂（当时埃及也是奥斯曼帝国的地盘），并且把犹太人摆到了苏伊士运河边上，防止中东国家拧成一股绳，只要中东国家一直乱，就形不成合力，形不成合力就没人能挑战英国，英国也就可以继续占着那个坑。