4) 千斤顶的油路并联 ， 每台千斤顶有进油、退油的控制系统 。
4.5.5 顶铁安装及使用规定1) 顶铁与管口之间采用缓冲材料衬垫 ， 管端采用弧形顶铁 。
2) 安装后的顶铁轴线与管道轴线平行、对称 ， 顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土或油污 。
3) 更换顶铁时 ， 先使用长度最大的顶铁 。
4) 顶铁采用截面为20x30cm ， 单行顺向使用长度为1.5米；双行长度不得大于2.5米 ， 且在中间架横向顶铁相联 。
4.5.6 下 。

14、管、顶进及挖土1) 下管采用工作平台上的行吊下管 。
2) 采用人工掘进顶管法 ， 顶进时遵照“先挖后顶 ， 随挖随顶”的原则 ， 要连续作业 ， 尽量避免中途停止 。
当端管接触土层后 ， 自上而下分层开挖 ， 在土质良好的地段 ， 一般管端超挖3050cm 。
在允许超挖的稳定土层中正常顶进时 ， 管顶以上超挖量不得大于1.5cm；管下部135范围内不得超挖 ， 保持管壁与土壁相平 ， 也可以留10mm厚土层不挖 ， 在管子顶进时切去 ， 防止管端下沉 。
管周围一律不准超挖 。
3) 顶进：顶进是利用千斤顶出镐在后背不动的情况下 ， 将管子推入土中 ， 其操作过程如下：a安装弧型顶铁或圆形顶铁并挤牢 ， 待管前挖土满足要求后 ， 启动油泵 ， 操纵控制阀 ， 使千斤顶进油 ， 活塞 。

15、伸出一个行程 ， 将管子推进一段距离 。
b纵控制阀 ， 使千斤顶反向进油 ， 活塞回缩；c安装顶铁 ， 重复上述操作 ， 直到管端与千斤顶之间可以放下一节管子为止；d卸下顶铁 ， 下管 ， 在混凝土管接口处放橡胶圈或其它柔性材料 ， 管口内侧留有1020mm的间隙 ， 以利接口处应力均匀 。
e重新装好弧型顶铁或环形顶铁 ， 重复上述操作 。
4) 顶进测量控制在每顶进50cm左右 ， 掘进长度视土质情况酌情增减（由现场施工员和技术负责人现场确定） ， 严禁长距离掘进以避免安全事故的发生 。
顶进前及顶进过程中测量员及时测量其高程和中线偏差情况 ， 发现有偏差超限趋势时及时通知施工员及擅作人员进行纠正 ， 保证管道的顶进质量 。
5) 出土使用出土车 ， 然后靠卷扬机或 。

16、人工倒运到坑边 ， 再倒运到卸土场 。
6) 全段顶完后 ， 在每个管节接口处测量其轴线位置和高程 ， 有错口时测出相对高差并做详细纪录 。
7) 严格按图纸和规范处理内缝 ， 砌筑检查井 ， 回填工作井 。
4.5.7 顶进测量1) 在工作井地设置高程、导线后视点 ， 并预留后备校核观测点 。
2) 顶管开始前对工作井进行高程、平面位置复测 ， 合格后方可继续施工；3) 基础、后背 ， 导轨安装时的测量工作 。
4) 顶进中的测量：第一节管子顶进是保证整段顶管质量的关键 ， 第一节管子30cm测量一次 ， 后续管每顶进50cm测一次 ， 出现误差纠偏时增加测量次数 。
每次测量都要做详细记录 ， 包括顶进长度、顶力数值、管位纠偏情况等 ， 为下一班提供数据 。
4.5. 。

17、8 顶管施工纠偏纠偏的整体原则是在顶进中进行纠正 ， 增加测量次数 ， 小角度渐进纠偏 ， 具体有以下几种方法：1) 挖土校正法：偏差12cm时可采用此法 ， 运用不同部位增减挖土量 ， 使管子局部受力扭头或仰俯 。
2) 强制校正法：a衬垫法：在首节管外侧管口位置 ， 支垫刃板（钢板或木板） ， 造成局部阻力 ， 迫使管子转向 。
b支顶法：用圆木或偏向设计中心的一侧内口上 ， 两头皆垫木垫板 ， 支设牢后利用顶进时支顶分力 ， 使管子得到校正 。
c顶镐法：顶距在15m以内 ， 利用顶铁造成一侧受力 ， 使管子转向 。
顶误差校正方法根据具体情况而定 ， 但一次纠不宜急于到位 ， 只能使管子逐渐位移走上正确方向 。
4.5.9 顶管施工质量控制1) 顶完一个井位 ， 沿管 。

18、道作全面测量 ， 主要是管头及管中 ， 管内底高程 。
2) 将测量结果记录汇总 ， 反映顶管质量 。
3) 监测管道沿线地面变化情况 。
4) 每顶完一个井位 ， 将管缝剔深和剔宽 ， 用水洗干净 ， 用水泥砂浆填实抹平 。
5) 管内不得有泥土、石子、砂浆、砖块、木块等杂物 。
6) 验收允许偏差：高程+10,-20mm；中线位移30mm；管子错口10mm；对顶管子错口30mm 。
4.5.10 工作井内排管1) 由于工作井开挖长度较长 ， 顶管完成后需对工作井内进行排管对接 ， 排管的管道基础、接口形式按照设计施工 。
2) 施工工艺参照“给排水管道施工及验收规范” GB 50268-2008中的开槽施工管道工艺进行质量控制施工 。

来源：(未知)

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标题：项目材料|人工顶管专项方案[项目材料]( 三 )