隧道位于黄龙山中低山区 ， 地处关中盆地 的东北边缘和陕北黄土高原的南缘 。
区内地势总体西高东低 ， 山峦叠嶂 ， 沟谷幽深 ，地形崎岖复杂 ， 沟谷切割强烈 。
海拔标高在6001100m之间 ， 隧道进口地面标高为679.39 ， 出口地面标高为 689.36 。
围岩以砂岩、泥岩为主 ， 砂岩、泥岩互层 ， 节理裂隙发育 。
泥岩：鲜紫色 ， 泥 质结构 ， 中厚层状构造 ， 弱风化 ， 层厚230m砂岩：青灰色夹紫红色 ， 砂质结构 ，弱风化 ， 层厚1030m岩质坚硬 ， 锤击声脆不易碎 ， 局部夹紫红色薄层泥岩 。
12 。

19、.2施工情况蒙华铁路集义隧道仰拱施工全部采用 24m自行式液压栈桥 ， 目前蒙华项目部采 用了两种液压栈桥 ， 分别由中铁隧道局设备制造公司和中铁五新生产 。
隧道局生产 的仰拱栈桥全桥长38.5m,主桥长度30.2m ， 桥宽为3.4m ， 承载能力55t ， 采用履 带前驱 ， 电机功率15KV；中铁五新生产的仰拱栈桥全桥长 40.6m,主桥长度28.5m ，桥宽3.5m ， 承载能力60t ， 采用电机后驱 ， 电机功率12.5KW两种栈桥有效施工长 度均能达到24m12.2.1初支仰拱顶面清渣初支仰拱开挖支护与边墙开挖支护同步进行 ， 初支仰拱支护完成后回填洞碴至 边墙墙脚处 ， 二衬仰拱施工前人工配合挖掘机将回填的洞碴清除 ， 由于栈 。

20、桥前引桥 较长 ， 每次清碴区段长6m采用挖掘机和自卸式汽车出碴 。
完成机械24m清渣后 ， 采用人工再次对初支仰拱顶面进行清理 ， 并留影像资料备查 。
12.2.2二衬仰拱栈桥前行每6m回填洞碴清理完成后 ， 二衬仰拱栈桥前行 6m再进行下一循环清渣 。
12.2.3施工缝处理及防排水施工将前一组二衬仰拱端头凿毛处理 ， 凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层 。
凿毛 面积应不低于总面积的75%边墙盲管施工前由测量人员每5m进行测量放样 ， 控制 盲管安装高度 。
边墙铺设土工布和防水板 ， 防水板焊接采用超声波焊接 。
12.2.4二衬仰拱边墙钢模板安装二衬仰拱边墙模板为栈桥配套模板 ， 长度24.1m （搭接0.1m） 。
和仰拱栈桥同步前行 ， 通 。

21、过液压系统提升和就位 。
边墙模板可以向线路内侧收缩 ， 为仰拱钢筋绑 扎提供作业空间 。
12.2.5二衬仰拱钢筋安装环向主筋接头采用套筒或绑扎连接 ， 其余钢筋接头采用绑扎连接 。
12.2.6二衬仰拱端头模板安装二衬仰拱钢筋及边墙模板安装完成后 ， 安装端头模板 。
二衬仰拱端头模板采用 定制的钢模板 ， 通过栈桥提升 。
施工过程中先用下部模板将底部背贴式止水带压紧固定 ， 将中埋式止水带布设在下部模板表面 ， 再安装上部模板 。
12.2.7二衬仰拱、填充混凝土施工采用溜槽浇筑 ， 由二衬仰拱中心向两侧对称浇筑 ， 一次完成 。
采用插入式振捣 棒振捣 。
仰拱填充侧模和边墙模板为整体结构 ， 与边墙模板同步安装到位 。
填充混 凝土一次施工至设计标高 ， 不再进行二次浇筑 。
混凝土初凝后进行洒水养生 ， 养护 时间为14天 。
12.3工程结果评价蒙华铁路集义隧道仰拱施工全部采用 24m自行式液压栈桥 。
栈桥行走方便快捷 ，不需要大型机械的配合 ， 大大提高了仰拱施工的循环进度 。
栈桥两侧设置了护栏 ，提高了栈桥使用过程中的安全性 ， 防护性更强 。
仰拱一次性施做24m减少了施工缝的设置 ， 提高了仰拱的整体性 ， 减少了止水带等材料的使用 。
仰拱小边墙的弧形 模板跟栈桥一体行走 ， 节约了安装模板的时间 ， 提高了施工的连续性、整体性 。
仰 拱栈桥下方作业空间大 ， 仰拱填充可一次施工至设计标高 ， 避免了二次浇筑 ， 顶面 标高和平整度易控制 。

来源：(未知)

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标题：弧形|仰拱弧形模板长节段施工工艺工法( 四 )