谁最靠谱？多家车企公布2021年销量FLAG( 二 ) [汽车之家行业]对于车企来说

第二名：一汽集团
2020年销量：370.6万辆同比上涨7.14%
2021年销量：400万辆同比上涨7.9%
从销量表现来看，一汽集团在2020年算得上是优等生了。其在2020年销量370.6万辆，同比增长7.1% ，不仅跑赢了大盘，而且还越战越勇。
一汽集团几大主要板块2020年销量一览旗下板块2020年销量同比一汽-大众216.2万辆（含进口车）1.5%一汽丰田80万辆9%红旗20万辆100%一汽奔腾约7.32万辆-35.2%可以看到，一汽集团2020年旗下多个板块都很给力，特别是跟上汽大众相比，一汽-大众销量节节高，简直是不比不知道，一比差距不小。讲真，上汽大众真的要努力了。

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此外，一汽丰田2020年累计销量80万辆，同比增长9%；自主板块最大的亮点当属红旗品牌，年销量突破了20万辆，成为了2020年最具话题度和关注度的品牌之一。从2017年到2020年，红旗品牌销量从4702辆增长到20万辆。但相比来看，一汽奔腾表现的有些落后，需要进一步提振。

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『红旗HS5』
而在2021年，一汽集团计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上，这个小目标还是比较合理的，稍微领先于中汽协对整体行业大盘的增长预测。为此，红旗品牌将贡献40万辆的销量，继续保持同比增长100%的态势；奔腾品牌也将重装出发，并计划今年二季度正式发布全新品牌战略，由于今年是奔腾品牌15周年，因此我们判断2021年将是其产品大年；而新能源领域则计划销售超过20万辆，同比增长300%以上。
不过，销量主要担当仍然是合资板块。例如一汽-大众奥迪此前宣布，产品层面， 2021年将共计推出33款新车型，其中包括16款新车型/换代车型以及17款CKD特殊版本车型。而一汽丰田2021年的产品规划，则包括了亚洲狮、RAV4荣放PHEV、奕泽IZOA混动版、陆放和K-Cross等等。
第三：东风汽车集团（东风公司）
2020年销量：345.8万辆同比下滑4.18%
2021年销量目标：385万辆同比上涨11.34%
刚刚过去的2020年非常不平凡，对于驻鄂央企的东风来说更是如此。面对经营和抗疫双重压力，东风公司2020年累计销售汽车345.8万辆，虽然同比有所下滑，但整体保持平稳，还是很值得点赞的。
东风汽车集团几大主要板块2020年销量一览旗下板块销量同比东风日产113.3万辆2.8%东风本田85万辆6%东风风神7万辆未公布东风商用车73.5万辆17.6%具体来看， 2020年，东风日产全年销量113.3万辆，同比增长2.8% ，其中轩逸全年销量537642辆，同比增15.4%；东风本田全年销量85万辆，同比增长6% 。东风公司商用车销量73.5万辆，增长17.6% 。而东风风神全年销量突破7万辆，未达到此前定下的12万辆目标。此外，虽然销量情况不乐观，但神龙公司在2020年9-12月连续4个月实现销量环比正增长，有触底反弹的态势。

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『轩逸』
而对于2021年目标，东风公司制定了挑战385万辆的目标，意味着同比增长11.34% ，可以说还是比较激进的。既然定了大目标，那产品也要给力。东风日产方面，在2021年，我们能见到日产品牌首款纯电动SUVAriya和一款e-POWER混动车型，以及中期改款劲客。而东风本田方面， CR-V、思域、XR-V仍会发挥主力作用。东风风神方面， 2021年将投放搭载风驰动力的X37b和全新旗舰轿车奕炫MAX ，后者将基于DF2平台打造。

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『新款标致4008』
值得一提的是，神龙公司也正在为逆袭积蓄力量。不久前，东风标致宣布实施全新品牌升级计划，今年将投放新款4008和5008车型；东风雪铁龙方面计划推出3款车型，分别为天逸C5AIRCROSS年度改款车型、C3-XR的中期改款车型以及全新一代雪铁龙C5（代号E43）。与此同时，品牌强化、售后能力提升也在积极推进。
东风自主板块最值得期待的是什么？当属东风高端智能电动车品牌岚图了，能否转型向上成功在此一举。 2020年12月18日，岚图首款中大型智能电动SUV车型岚图FREE全球首发，增程电动版综合续航达到860公里，新车将于今年第三季度上市交付。
第四：广汽集团
2020年销量：204.38万辆同比下滑0.9%
2021年销量目标：225万辆同比上涨10%
下面来说说广汽集团。广汽在2020全年累计销售汽车204.38万辆，同比微降0.9% ，虽然全年销量微降，但这个成绩跑赢了大盘，总体还是不错的。