组车志#我的Cervelo S3，圈刹气动车最后的绝响？( 五 ) 作者:iamKINGFAR为了保持我啰嗦

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说到变速系统，电变真香！FORCEAXS变速时的流畅度和反应速度我都很满意，完全没有感受到所谓无线延迟的事情，前拨也比之前的机械前拨好用得多，反应很快，目前还没出现过掉链的情况。新款12速平顶链条加上南非神油，日常运行时链噪很小，完全不像网上看到的说链噪很大的样子，至少比我之前的老FORCE要安静很多。
但是，链条斜拉时，链噪就会成倍增大，以至于我一度认为是我前拨没装好，链条碰到了前拨导板。下面就是我要吐槽的点了， AXS的序列变速模式，使用时前拨从大盘下小盘太不积极了，所以我关了序列在倒数第二片飞轮时继续降档，牙盘才会落档，同时飞轮档位回升。但这之前就要忍受链条斜拉传来的链噪，而且还不能改，选择不同齿数的飞轮均是如此。希望SRAM针对序列变速模式能有所改进或提供自定义，让前拨早点落挡以避免链条斜拉。

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以上就是我的新车，啰里八嗦又是字数6K+的一大篇，符合我的日常风格。最后感谢西安小刘车行和深水宝狂牛单车，以及美骑的几位编辑在我装车过程给予的技术和资讯上的支持和建议。要说遗憾么，还是有一点的，比如没有订到56码，没法做一个STS党。并且42的弯把还是有点宽，我是想买个40的弯把。据说对岸的鹅牌代理在买车时能给你选配件的规格，咱们这边就不行，原厂给你啥就用啥，很不爽。不过人生总是没有完美的，总要给自己留点折腾的借口不是吗。