3.15前夕各大车企集体慌了？如若不幸中招，车主到底咋办( 二 ) 每年的3.15历来是让众多商家揪

发现自己的车辆存在质量问题，该怎么办？
对于存在缺陷的车辆，如果厂商及时发现并召回处理固然是负责任的表现，对于车主来说也省去了问题出现后再处理的麻烦。但是也依然有厂商出于自身利益的考虑，对车主反映的质量问题采取推诿、搪塞的态度和做法，使问题难以得到解决。遇到这样的情况大家也不必大动肝火，更不值得采取过激行为，无论是法律还是媒体舆论都有为消费者开辟的“绿色通道” 。
维权需有理有据，国家质量监督检验检疫总局在2013年10月1日开始实施了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。根据其中第五章规定，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

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家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。此外，在保修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶， 4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况， 4S店也应予以相关补偿等。
基于以上法规规定的内容，在发现质量问题之后，我们有必要记录下每一次去4S店的维修记录，与4S店交涉沟通的录音、聊天截图及问题出现的照片、视频等，为日后的维权保留充分的证据。

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在发现并确定车辆的质量问题后，首选解决途径一定是与经销商协商沟通。根据汽车“三包”规定和我们保留下的相关证据，就车辆问题的存在和产生原因与厂家或经销商达成一致，然后阐述自己的相关诉求并和对方协商沟通。因为经销商和厂家是最了解车辆的一方，同时也是直接责任方，双方沟通协商解决省去了我们找第三方检测、奔波于其它行政机关甚至聘请律师的繁琐和花销。
如果始终不能就质量问题和相关诉求与经销商或厂家达成一致，我们也可以选择其它途径。首先可依据《消费者权益保护法》，向当地消协等第三方社会中介机构反映投诉并请求出面调解。详细程序可以拨打当地的12315消费者投诉电话咨询。如果调解不成功，则可以考虑申诉程序，向当地质量技术监督部门或等行政部门进行申诉，申诉案件成立后相关部门将依据质量申诉处理有关规定执行申诉，具体流程可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询。
在调解、申诉都无效的情况下，可以考虑申请仲裁，或者依法向人民法院起诉，仲裁和诉讼判决对于当事人具有最强的约束力，当事双方必须遵守，与此同时较多的程序也会消耗更多的时间与精力。此外，也可以同时向媒体寻求帮助，随着各种传媒新平台的出现，我们也有更多的途径曝光车辆的质量问题，既借助舆论传播的力量推动争议解决，也能引起其它车主的共鸣以达到集体维权。
结语
【3.15前夕各大车企集体慌了？如若不幸中招，车主到底咋办】车辆存在质量缺陷并非是天理难容之事， “错而能改善莫大焉！”启动汽车召回机制及弥补了厂商的过错也消除了车主的安全隐患。当我们发现自己的爱车存在质量问题时，一定要冷静理智应对，利用好国家的相关法律法规，收集证据，采取合理合法的途径维护自身的权益。