轿跑suv|曾经风靡一时的轿跑SUV现状如何？看到这个结果是否有些失望( 二 ) 毫无疑问

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除了价格之外，轿跑SUV虽然溜背的造型设计让车辆外观更时尚，但同时也牺牲了部分后排以及储物空间。尤其在中国市场中，国人以大为美已经不是秘密，各种带L的车型推出便是最好的证明。这里还以吉利星越与博越对比来看，通过上面的表格可以看出，虽然星越的长度及轴距都占优，但高度却并不如博越，自然会给后排乘客的头部空间造成一定程度的影响。同时，在后备箱空间上，吉利星越的后备箱空间容积为326L ，而博越约为480L-500L ，轿跑SUV在空间方面显然不占优势。

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以上所述，或许正是轿跑SUV市场份额和销量走低的原因。但轿跑SUV真的没有机会了吗？其实也未必。轿跑SUV入局时间较短，在消费者心中认可度并不高，但是当前消费升级是主旋律，拥有独特优势的轿跑SUV还是有机会赢得更大市场份额的。随着推广力度的加大，品牌认知度的上升以及口碑的积淀，轿跑SUV很可能会成为下一个增长点。抓住这个机会的厂商，也可以利用未来这种新的增长点，来实现对其他产品线的反哺，进而推动企业更长远的发展。

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总的来说，轿跑SUV虽然当前的销量还没有达到预期甚至其表现有些惨烈，但对于市场来说无疑是一个很好的尝试。毕竟进入存量市场之后，想要取得更为出众的成绩，市场细分化是重要的方式之一人。至于轿跑SUV会不会成为一个新的爆点，我们拭目以待。