凯美瑞迈腾、INSPIRE比，谁更值得推荐？( 二 ) 丰田终于在上周“上新”了2

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当然，如若追求内饰的双色配色，在另外两款竞品车型上同样能够找到，只是在我个人看来，凯美瑞的这套棕色双拼内饰，更有新鲜感、更出挑一些。
总结一下颜值部分吧，其实这是见仁见智的环节。迈腾的德系简约，干练、耐看；INSPIRE有自己的章法，外观简洁、内饰更贴家用主题；凯美瑞的前脸更时尚，升级过后的座舱悬浮中控屏，给整体画风提了气色，谁更出挑？我相信每个人心中都有不同的答案。
凯美瑞、迈腾、INSPIRE ，
动力党该选谁？
这个问题……毋庸置疑是迈腾。

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先看新款凯美瑞，依旧沿用现款动力，分别是：2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L+E-CVT 。其中：
2.0L发动机最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩210N·m；
【凯美瑞迈腾、INSPIRE比，谁更值得推荐？】2.5L发动机的最大功率154kW（209Ps），峰值扭矩250N·m；
双擎车型的2.5L+电机组成的混动系统中，发动机最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩221N·m；电动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩202N·m 。

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相比迈腾和INSPIRE呢，对动力有大追求的，可以选择迈腾，而凯美瑞和INSPIRE之间相比，动力差距则并不大。迈腾虽没有油电混合这个选项，但也有插混版本可提供一条新能源牌照的捷径。
2021款凯美瑞选哪一款最聪明？
首先，建议大家根据自身需求首先明确动力选择：

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2.0L够用，适合对动力没太大要求的人；2.5L动力储备不错，如果受不了高速上超速比较墨迹的人，建议2.5L没毛病；2.5L油电混合，优化了起步、超车提速和平顺感，后续用车成本得到降低，适合精打细算的家用党。这么说应该都知道自己适合啥了吧？

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那么，对于想要2.0L动力的宝宝们，入门版（17.98万元）凯美瑞不建议选择，因为连前/后驻车雷达也没有，日常使用中会大大增加不必要的剐蹭的概率，特别是对于一些粗心党来说……当然，老司机们如果钱包羞涩，预算有限可以入手。但我更推荐配置水平介于中间的2.0G豪华版（19.98万元），因为在这一配置上就已经开始有了丰田引以为傲的TSS智行安全系统，能够有效提升行车安全，在我看来只要预算足够，就该人手一套……除此之外，无钥匙进入、抬头显示、主/副驾驶座电动调节、10.1英寸中控屏、前排多层隔音玻璃等等实用配置也都悉数安排了，没错了，这个配置必然是销量主力。

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对于想要2.5L动力的你，我更推荐带有运动外观套件的2.5S锋尚版车型（21.98万元），原因是我知道你对动力有点要求，是个追风少年。而新款凯美瑞的运动外观我认为比普通版外观要帅气不少，值得选择！当然了，如果选择了运动版，那么就得失去全景天窗了……对这两项都很在意的人，可能得做出一番取舍。但同时让我也有点头疼的是，如果特别在乎前排座椅加热/通风和后排独立空调，那么就得直接上23.48万元的旗舰版了，也就是2.5L动力的顶配。不过值得肯定的是，正如上文所说，相比2019款，这个配置已经降了2.5万元，还增配不少，官方诚意还是相当足的。

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最后，想要入手2.5L油电混合动力的人看过来！相信丰田也是了解到了选择油电混合的消费者大多精打细算（毕竟在意用车成本），所以才为2021款凯美瑞加入了更便宜的油电混合入门款（21.98万元），但和2.0L入门版一样，没有前/后驻车雷达，液晶仪表也停留在现款最拿不出手的4.2英寸……当然，我相信就像很多人会选择iPhone12mini一样，他们不在乎什么屏幕越大越好、甚至还有些怀旧，并不介意以更低的预算，入手这样一台乞丐版本。
但还是举荐一款我最推荐的配置：2.5HG豪华版（23.98万元）——可开启全景天窗、前/后驻车雷达+倒车影像、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏、抬头显示、车联网+OTA ，这些实用的、2021款凯美瑞比较“自豪”的更新也差不多都有了。