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两个大灯的伸长日期都是2014年6月 ， 比车辆总装出厂时间提前了一个月 ， 符合装配程序 ， 同时大灯固定螺丝没有拆卸特征 ， 原厂的没错 。 前保险杠和大灯是车头最脆弱的两个零部件 ， 一个硬塑料一个玻璃制品 ， 这两个没有损伤更换 ， 可以说明车头部位并没有磕碰事故 。


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重点来看一下发动机 ， 发动机顶部的进气歧管存在明显的拆装痕迹 ， 但气门室盖并没有拆卸 ， 维修发动机必拆气门室盖 ， 所以 ， 我们基本可以排除发动机分解维修的嫌疑 ， 至于进气歧管的拆卸 ， 瑶瑶估计是清洗积炭的原因 。 由于车辆设计因素 ， 发动机其他部位需要从底盘进一步观察 。


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机舱内仅是正常的养护拆卸维修痕迹 ， 保险盒总成没有拆卸特征 ， 内部没有泥沙锈蚀 ， 车头进水泡水的情况可以排除 。


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全车油液目前处于正常损耗状态 ， 刹车油含水量2% ， 还可以继续用；电瓶电量低 ， 充电后再观察使用 ， 必要时进行更换 。


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打开车门检查内饰 ， 车内收拾的也挺利索 ， 没有发霉的味道 ， 看上去使用磨损不大 ， 也没有翻新的痕迹 ， 内饰成色和公里数相符 ， 但也不能太草率判断 ， 毕竟现在翻新修复手段非常高明 。


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全车座椅检测后没有发现拆卸痕迹 ， 底部金属骨架也没有异常锈蚀现象 ， 缝隙处也不存在泥沙残留 ， 基本上可以排除内饰泡水的可能 。


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安全带生产日期没问题 ， 拉伸锁止功能正常 ， 卡扣螺丝也没有拆卸特征 。


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来到后备箱 ， 备胎槽内没有受损变形修复痕迹 ， 底部也没有侵水锈蚀 ， 后围板平整自然 ， 结合外观漆面检测 ， 初步可以排除车辆后部的追尾事故 。


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启动车子 ， 仪表盘没有异常故障灯 ， OBD诊断仪检测全车电控系统显示车身系统存在多个故障码 ， 但多数故障码相对应的功能没有异常 ， 只有发动机凸轮轴故障实际存在 ， 发动机怠速凸轮轴位置明显哒哒哒异响 ， 应该是奔驰车凸轮轴偏磨的通病发病了 。


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去上架检查底盘的路上顺便进行了路试检测 ， 车子提速有力 ， 变速箱换挡不存在顿挫 ， 车内和底盘也没有不正常的异响 ， 问题还是出在凸轮轴上 ， 从排气发出的声音就和拖拉机的声音一样 。


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来到上架的地方 ， 车辆缓慢升起来后看到底盘还是比较规整的 ， 四周没有严重托底剐蹭 ， 大面积漏油的情况也不存在 ， 具体的细节处还需进一步观察 。


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先看前部悬挂 ， 刹车卡钳存在拆卸特征 ， 这对于性能车来说很正常了 ， 比如说改装刹车；右前竖拉杆有过更换 ， 估计是胶套老化了的原因 。


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发动机变速箱结合处固定螺丝并没有拆卸痕迹 ， 结合上部机舱的检测可以确定发动机变速箱没有分解维修的情况 。


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发动机和变速箱机脚也没有拆卸痕迹 ， 机脚的作用是将发动机变速箱固定在车架上 ， 防止抖动松旷 ， 要拆修发动机变速箱 ， 机脚是基本的步骤 ， 所以机脚没动更进一步排除发动机变速箱吊装嫌疑 。


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发动机二层油底壳与缸体缝隙处存在渗油痕迹 ， 目前看着不严重 ， 暂时不影响使用 ， 后期注意观察使用 ， 渗油严重的话需要分解发动机更换密封垫 ， 维修费用可不便宜 。


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