未来20年，中国汽车制造业领先全球，德媒：底特律就是反面教材！在以前

在以前，要是说到火车的话，那最先想到的一定是日本的新干线，但是现在，只要弹到高铁，那必定会收到中国的高铁。中国的高铁发展迅速，仅仅用了几年的时间，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界第一。对于外国人来说，只是他们万万没有想到的，中国的高铁竟然能以如此快的速度超越西方国家。

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在13年前，我国就推出了电动汽车计划，但是因为技术尚不成熟，所以遭到西方汽车界直接嘲笑。就算是到了2015年，电动汽车在我国发展如火如荼，但是他们仍然戴着有色眼镜嗤之以鼻。到了2019年，当特斯拉进入上海建立超级工厂时，他们却发现，电动汽车时代已经到了，而所有涉及电动汽车的计划都有一个目的地，那就是北京。

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德国媒体认为，现在中国高铁发展迅速，实力碾压了日本新干线。对于全球汽车制造企业来说，现在这是一个严峻的时代，如果他们不转型的话，那就只能宣布破产。美国底特律就是一个很好的例子，很多人都说底特律的失败是因为德国和日本造成的，但是现在全球传统汽车的失败，导致的原因或许就是中国。

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一个连拖拉机都不能自己生产的国家，竟然将传统汽车行业搅得天翻地覆。目前，中国已经有了非常强大的电动汽车生产能力，而且有着很完善的电动汽车监管政策，正是因为中国国内的电动汽车发展，所以导致美国、日本和德国等全球先进汽车产业受到极大的影响。中国人口多，对于汽车的需求也非常的大，所以，中国人每年买下了全球汽车的1/3 。

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但是中国在电动汽车领域从16年前就已经开始，从最初西方国家的瞧不起，现在却远远走在了西方发达国家的前面。中国公司已经主导了全球电动机的生产，甚至还控制了电动汽车所需的大部分关键原材料的生产和销售市场。虽然目前，我国内还并没有任何一家电动车企，可以和特斯拉抗衡，但是比亚迪和未来的崛起，让我们看到了希望。

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【未来20年，中国汽车制造业领先全球，德媒：底特律就是反面教材！】现在中国又是第1个拥有5G技术的国家，在国内自动驾驶和智能互联汽车也有一定的完善和发展。现在全球汽车成本正在以每年20%的速度下降，电池的续航里程也可以突破1000千米。在未来5年，我国的大街上随处可见电动汽车。中国的汽车制造和技术也在不断的成熟和发展，在竞争力上，也没有几个国家能和中国相比较。

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可以这么说，在未来的20年，中国的汽车制造业将领先世界。电动汽车革命正在冲击传统企业强国，总有一天，世界汽车产业重新洗牌再定新格局，中国汽车产业、汽车消费市场和汽车最新技术竞争等都将走在世界前列。对于日本来说，也不是什么好事，因为欧洲转型比日本快，而且欧洲电动车销量也超过中国，如果日本再不抓紧升级，那么后果只能和美国的底特律一样。