东海传来重要风声，日本空自飞不动了，宣布减少陪飞中国军机次数据环球网报道

据环球网报道，近年来，我国海军每每组织远海训练，派战机到相关海域执行任务，日本航空自卫队就立即采取飞机紧急升空措施，派战机“陪飞”解放军机。最终结果就是日本空自疲于奔命，越来越“吃不消”了。日本政府相关人士日前透露，日本防卫省正准备调整政策，不再频繁起飞空自战机以应对东海等海域的中国战机，减少紧急升空总次数，把紧急升空条件限制为所谓的“入侵日本领空可能性更高”情况。

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而事实上，日本防卫省此次调整政策早有端倪。据日本防卫省公布的数据，日本空自对中国军机的升空在2012年度为306次， 2016年度达到史上最多的851次，加上对俄罗斯等国战机的出动，总次数达到1168次。对中国的次数之后维持较高水平， 2017年度500次， 2018年度638次， 2019年度为675次。 2019年全年，日本空自一共出动900多次，平均每天两三次，其中大部分情况是为了“应对中国战机” 。日本防卫省几乎每次紧急出动都会公布中国军机的飞行信息，并发布现场拍摄的照片。日本空自也因此获得了中国军机“御用摄影师”的称号。

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但是到2020年度4至12月，日本空自起飞次数降为331次，较上年同期大减192次。日本防卫省公布中国军机在东海、日本海等海域上空飞行画面的次数只有4次，这与此前日本自卫队几乎是“逢机必拍”的操作形成鲜明对比。有网友质疑， “御用摄影师”是不是拍不动了？
【东海传来重要风声，日本空自飞不动了，宣布减少陪飞中国军机次数】美国CNN此前报道表示，日本战机频繁升空应对中国战机，都没有“喘息”机会。日本防卫省可能正是考虑到此，所以才决定减少紧急升空总次数。

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而除此之外，日本防卫省还考虑到了最新引进战机的性能。去年7月，美国国务院批准向日本出售105架F-35最新隐形战机，日本开始接装美国研制的F-35战斗机。但是日本共同社报道点明， F-35战机隐形性能较高，但不适合紧急升空。日本防卫省的政策调整实际上是想要逐渐改革日本防空体制的基础，从紧急升空改成范围更大的警戒和监视活动。
早前日本空自高频率的紧急升空体制主要是靠F-15J战机来维持的。驻冲绳那霸基地的日本空自F-15J战斗机飞行员城田孝道此前透露，他的队伍一天24小时待命，全年无休，一听到警报声就立刻奔向战机。

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对此，前澳大利亚皇家空军飞行员彼得·莱顿表示，频繁的紧急出动使得日本的F-15J机群逐渐损耗，而中国拥有的战斗机数量是日本自卫队的6倍， “伴飞”中国战机的日本F-15J机队能服役多少年，目前几乎取决于中国。
而针对日本空自此前高频率起飞应对中国军机的行为，空军专家傅前哨曾指出，日本空自的反应属于“自己吓唬自己” ，我军战机在相关海域执行任务时，没有一次行动违反国际法，从未进入国际公认的12海里领海主权范围领空。这在去年CNN的报道中也得到确认。

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另外，中国外交部发言人赵立坚去年就曾把话挑明，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，在钓鱼岛海域开展巡航执法是中方固有权利。中国空军的日常航行符合国际法与国际惯例，并未对任何国家造成任何威胁。