闲侃｜此“合并”非彼“合并”，吉利给我们出了道“阅读理解题” 话说一进入2021年

话说一进入2021年，看车企发公告、发海报这件事儿，对于“阅读理解”能力的要求越来越高了。
先是福特整出了个“中国·马年” ，骂归骂，但小编打赌大部分人其实一开始并没有发现什么问题。

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最后，官方解释是这个“马年” ，是电动野马的国产元年，简称“马年” 。看的小伙伴直接在微博评论：

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之后，五菱也在过年时整了个花活， “1958年生，属牛，孺子牛” 。

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诶，这次好像没有什么问题了？呵呵，一翻日历发现1958年其实是狗年！更绝的是官方的解释：“属牛，属孺子牛的牛，可以不理解为属相，代表企业有孺子牛的品质。 ”说真的，以小编稀少的“知识储备” ，还真没理解什么是“属孺子牛” ，这道“阅读理解”妥妥得了个零分。
当然了，这种都还属于“小儿科” ，真正考验“能力”的，还得看吉利！
目前，吉利汽车发布公告表示：吉利汽车控股有限公司（HK.0175）和沃尔沃汽车有限公司联合宣布：双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）方面深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值，强化科技优势，持续引领行业变革。

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好了，相信看到这里，大部分小伙伴已经是一脸懵了！什么？沃尔沃与吉利正式宣布合并了？
其实， “舒服哥”也玩了波套路，就是尽管对外公布的是“最佳合并方案” ，但是双方依旧保持现有独立公司架构，本次合并依旧停留在深度协同合作的层面。

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也就是说，这与我们理解中的“合并”不能说是一模一样吧，但可以说是毫不相关。小编也查看了沃尔沃集团的海外声明，标题中可以清晰看到“DeepenCollaboration”一词，也就是“深化协作” 。
文中，也可以看到丝毫没谈及“合并”：
【闲侃｜此“合并”非彼“合并”，吉利给我们出了道“阅读理解题”】VolvoCarsandGeelyAutohaveagreedonawide-rangingcollaborationthatwillmaximisethestrengthsoftheSwedishandChineseautomotivegroups,deliveringsynergiesinpowertrains,sharingofelectricvehiclearchitecture,jointprocurement,autonomousdrivetechnologiesandaftersales.（沃尔沃汽车公司与吉利汽车公司达成了一项广泛的合作协议，将最大程度地发挥瑞典和中国汽车集团的优势，在动力总成，电动汽车架构共享，联合采购，自动驾驶技术和售后方面发挥协同作用。）

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特别是吉利在国内的“合并”表态和海外的新闻完全是相反的方向，明明都是说“合并未成功，双方加强合作” ，吉利不仅要考验一波“语文阅读理解”能力，还考验了一波小编的英语四级。
彭博社：“沃尔沃和吉利取消合并计划，将在电动和自动驾驶上展开更紧密的合作。 ”

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路透社：“中国吉利汽车及其瑞典姊妹公司沃尔沃汽车表示，两家公司将放弃合并计划，但将推出一个新的实体，以整合双方的动力系统业务，扩大在电动汽车方面的合作。 ”

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好家伙，现在连看个公告都要“全网吃瓜” ，我感觉你在刁难我胖虎吃瓜群众！
那么，小编还是得简单聊一聊吉利口中的“最佳合并方案”是什么？
根据合作共识内容，吉利汽车与沃尔沃汽车将围绕汽车新四化前瞻技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作，持续推动科技创新。双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外，还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。

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