我想买新C级了,快来人打醒我!
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重要的事情放在开头说 。
1.如果你最近订了现款奔驰C级 , 赶紧连夜打车去退掉吧 。
2.进一步讲 , 如果你订了任意一台落地35万左右的车 , K哥也是建议你去退掉 , 否则到了下半年很大概率会后悔哦 。
言归正传 , 按照K哥自己的“三年计划” , 不出意外的话 , 我应该能开上心仪已久的雷克萨斯GS 。
当然 , 车肯定还是二手的 , 因为它早已经不卖了 。
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为了不让它的行情上涨 , GS有多好 , 我自己知道就行了 , 但如果你已经买了呢 , 偷着乐就行了 , 省得听别人冷嘲热讽 。
然而这一切 , 在今天被彻底打乱了 。。。
去它的everything!我决定了 , 我要当奔驰车主!八匹马都别想拉住我!
虽然奔驰官方都承认 , 奔驰车主(这里特指奔驰C级)都是比较“俗气”的 , 喜欢炫耀 , 各种珠光宝气 , 素质也不行 。。。 但对妹子的杀伤力确实不低 。
不是我说的 , 奔驰自己都拍成视频了 , 感兴趣的可以搜下《BenzBesttoImpresscommercialHDfunny》!
但讲道理 , 风评被害有什么关系呢?别人怎么想又于我何干呢?
我都开上奔驰了 , 我怕这个?
但话说回来 , K哥是爱慕虚荣的人么?!
讲道理 , 一台继承了S级八成功力的“小S级” , 它长得更好看 , 价格却只要三分之一 , 谁能不心动呢?
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K哥昨晚第一次看到全新C级的时候 , 满脑子都是想要 。。。
我现在怀疑C级才是奔驰的“嫡长子” , S级和E级这俩大哥都不是亲生的 , 有了它们做陪衬 , C级真的好看到爆!
不信?没有对比就没有伤害——
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看完第一个 , 感觉后面两个是错误进化的结果 。
不要问我为什么C级不是立标 , 个人猜测这一代奔驰C级不会有立标了 。 其实这样更好 , 我一直觉得立标C级就跟立标桑塔纳一样不协调 。
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另外你可能注意到了 , 这台配备了AMGLine套件的全新C级 , 前包围的空气动力学几乎和真正的AMG一模一样 , 甚至还要夸张 。
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图为现款AMGC63S
同时 , 引擎盖上多了两道凸起的筋线 , 很狂野 。 如果把进气格栅改成AMG竖条样式 , 简直以假乱真!
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全新C级的中网乍一看非常简洁 , 但如果你仔细看的话 。。。
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K哥不爱慕虚荣 , 但我是一个很容易被细节打动的人 , 如果我买了这车 , 我亲自给这些小星星一个一个打蜡 。
话说 , 放眼全球 , 也只有奔驰的LOGO能做这样的设计了 , 换成宝马的话肯定没法看 。
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这么多年过去了 , 奔驰的大灯终于有一个能称得上有灵气的了——
它有一个深邃的眼窝 , 还有一条清晰的眉骨 。
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非常俊俏 , 比那两个傻哥哥强太多了 。
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大灯内部采用和S级一样的数字LED技术 , 260万像素分辨率 , 能在地面上投射出较为复杂的图形 。
但将来国产的奔驰C级上大概率是不会像S级那样白送的 , 可能会作为选装 。
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车身侧面变化不大 , 最主要的改动在于全新C级的车头有一个俯冲姿态 , 搭配全新的19寸轮毂 , 看起来比现款C级运动很多 。
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很完美 。
如果你对空间并没有特别大的需求 , 这一代C级 , K哥强烈推荐各位首选标轴版 。
毕竟 , 用车的时候 , 并不是每次都会用到全部的空间 , 而所有关乎驾驶层面的东西 , 是陪伴你整个驾驶过程的 。
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