三缸给你三倍快乐凯旋Tiger 900 Rally Pro越野体验( 三 ) [爱卡摩托资讯选车图库]凯旋

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Tiger900RallyPro悬挂的升级让它一跃成为硬派越野车中的第一梯队，超长的240mm减震行程无论是你进入深坑或是起伏路面，长行程带给你的信心更足，很难因为减震触底导致车辆失控，当你针对自己体重和驾驶需求将减震调整至最佳状态时，驾驶员对车辆的控制更加有效，与越野轮组的双重优势组合让它有能力处理更为艰难复杂的道路。

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轻量化车身对于提升操控性帮助是最大的，这一点在之前试驾Tiger800XCA时就有非常明显的感受，虽然三缸发动机给人很重的感觉，但重心巧妙的分配和轻量化材料的应用，让它在站立骑行时同样轻松，车身可以随着身体摆动来调整行进路线，而Tiger900RallyPro的表现更是有过之而无不及。

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在非铺装路面高速行进时，前轮的稳定性相对较好，但遇到沙地时就需要防甩头阻尼器的帮助来稳定车身，遗憾的是Tiger900RallyPro并无此项配置，如果你有很强烈的越野需求，可以通过后期加装来实现。

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另外， Tiger900RallyPro标配了快速换挡系统，这项配置对于运动类车型来说是提升驾驶感受和驾驶激情的重要部分，但对于越野骑行也有明显帮助，在高速骑行时可以不用分神来切离合换挡，能让你把更多注意力放在路面上。
总结：
Tiger900RallyPro相较于Tiger800XCA有着更加明显的区别，虽然XCA已经针对越野性能做出了强化，但其发动机调校与Tiger900RallyPro相比就显得不是那么的“专业” 。行走系统是具备能力的基础，发动机动力输出特性将是让你能否快速通过复杂路况和进行一些“骚操作”的重要体现，从这次场地试驾的整体感受来看，除了没有原厂防甩头阻尼有些遗憾外，直观的操控感受和更轻更易掌控的车身让越野的乐趣直线上升，如果你骑够了双缸ADV ，不如来尝试一下这款全能的三缸小老虎。
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凯旋Tiger900RallyPro基本参数发动机型式水冷12VDOHC三缸发动机排量888cc缸径*行程78*61.9mm压缩比11.27：1最大功率70kW（95马力）/8750rpm最大扭矩87Nm/8050rpm离合器湿式多片式挡位6挡车架钢管车架摇臂铸造铝合金前轮胎规格90/90R21后轮胎规格150/70R17前减震器SHOWA45mm倒立式前叉240mm行程预载回弹压缩阻尼调节后减震器SHOWA气压RSU多连杆减震230mm行程预载回弹阻尼调节前刹车双320mm浮动盘， BremboStylema四活塞一体成型卡钳ABS系统后刹车单255mm刹车盘， Brembo单活塞滑动式卡钳ABS系统车把宽度935mm座高850-870mm轴距1551mm干重201kg油箱容量20L排放标准国四爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn【三缸给你三倍快乐凯旋Tiger 900 Rally Pro越野体验】Tiger900RallyPro基本参数

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