美国“毅力”号与我国“天问一号”的区别一、美国“毅力”号火星探测器1.“毅力”号探测器着陆月球2.“毅力”号探测器应知必会二、“毅力”号与“天问一号”的区别1.发射时间与飞行时间的
原标题:美国“毅力”号与我国“天问一号”的区别
一、美国“毅力”号火星探测器1.“毅力”号探测器着陆月球据美国国家航空航天局介绍 , “毅力”号于美国东部时间2021年2月18日15时48分许(北京时间2月19日4时48分许)进入火星大气层 , 在7分钟内完成进入、下降和着陆 , 于15时55分许在火星赤道以北的杰泽罗陨石坑以壮观的“空中吊车”方式安全着陆 。
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2.“毅力”号探测器应知必会(1)命名由来:2020年3月5日 , 美国国家航空航天局(NASA)公布新一代火星车正式名字:“毅力”号 , 命名者是来自美国弗吉尼亚州的初一学生亚历山大·马瑟 。
(2)任务目标:“毅力”号是美国国家航空航天局迄今为止最宏大的火星车探测任务 , 将在火星度过大约两个地球年(至少一个火星年) , 将负责搜寻火星远古生命的迹象 , 研究陨坑地质结构 , 采集并保存几十个火星样本 , 再返回地球 。
(3)着陆区域:“毅力”号在杰泽罗陨石坑着陆 , 这个区域也是有史以来探测器登陆火星最艰难的区域 。
(4)“机智”号直升机:首架火星直升机“机智”号随“毅力”号一同在火星着陆 。 “机智”号成为首架在其他行星飞行的直升机 , 任务团队将通过它验证在火星大气层飞行所需要的技术 , 为研发未来机器人或人类探索火星时携带的先进飞行器打下基础 。
(5)世界最大的行星漫游车:“毅力”号火星车可以设计得又大又复杂 , 其重达1043公斤 , 超过“好奇”号火星车成为世界最大的行星漫游车 。
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二、“毅力”号与“天问一号”的区别1.发射时间与飞行时间的区别我国“天问一号”火星探测器于2月10日进入环火轨道 , 将围绕火星飞行3个月左右 , 计划于2021年5月至6月择机实施火星着陆 。
【美国“毅力”号与我国“天问一号”的区别一、美国“毅力”号火星探测器1.“毅力”号探测器着陆月球2.“毅力”号探测器应知必会二、“毅力”号与“天问一号”的区别1.发射时间与飞行时间的区别2.任务目标不同】2020年7月30日 , 美国“毅力”号火星车从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空 , 进行了一次近7个月的火星旅行 , 于北京时间2021年2月19日凌晨4点55分左右安全着陆 。
2.任务目标不同“毅力”号的任务目标是寻找生命 , 而且美国通过此前的探测 , 对着陆点比较熟悉 , 因此他们选择“直奔主题” 。
我国首次火星探测任务则是将“绕、落、巡”三步并作一步 , 在环绕过程中对着陆区进行详细勘测 。
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3.探测器重量及燃料携带量不同“毅力”号探测器总重超过4吨 , 相比重约5吨的“天问一号”要轻一些 。 不过 , “天问一号”的总质量中 , 有大约一半是燃料 。 “天问一号”在实施近火制动过程中 , 消耗了将近1吨燃料 , 将速度降低了大约每秒1公里 。 而“毅力”号是直接进入火星大气 , 利用大气摩擦阻力进行减速 , 这样可以节省大量燃料 。
4.着陆降落方式不同“毅力”号在降落过程中采用的“空中吊车”方式 , 与“天问一号”计划采用的“降落伞+反推发动机”方式不同 , 该技术的先进性和复杂程度极高 , 但能满足着陆质量较大的任务需求 。
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