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结果就是阿特兹的销量被带崩了 ， 顺道也影响了长安马自达 ， 让本就不富裕的家庭雪上加霜 。 今年一月份 ， 一汽马自达销量为6,239辆 ， 长安马自达销量为14,395辆 ， 总销量环比下滑9.6% 。


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其实马自达最大的问题还是车型太少 ， 一汽马自达2款车 ， 长安马自达4款 ， 这还包括CX8这种几乎没量的车型 。 车型少带来的潜在风险就是抗打击能力太差 ， 这不 ， 走量车型阿特兹崩了 ， 只剩马自达3一款车型挑大梁 。


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实话说 ， 四家车企里 ， 马自达的铁粉应该是最多的 ， 它的创驰蓝天技术和动感的外观设计对年轻消费者很受用 ， 什么空间、舒适度等等都不是事 ， 所以即便马自达一直特立独行也依旧能保持着稳定的销量 ， 待异响问题解决后 ， 销量应该能够快速回暖吧 。
只是马自达没有新车型的投入 ， 增长点又在哪里呢？
【二线合资品牌之殇，福特靠SUV自救，起亚、斯柯达彻底迷失】以上四家车企 ， 谁能快速走出低谷 ， 谁又将一蹶不振呢？欢迎在评论区里留下您的看法！

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