事实证明,民间永远不缺“大神”,最牛改装版“捷达”现身街头!


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不知道你们看到图中的这款车会有何感受 , 在那个年代 , 大众捷达算是神车的绝对代表 , 强大的耐造能力 , 超低的油耗 , 更是在国内创造了一个又一个的奇迹 , 同时 , 一汽大众捷达 , 也是全世界最后停产的国家 。 这台车也是奠定了大众神车的基础!而停产以来 , 民间的大神仍旧没能放弃这款车 , 比如下面的这组图就展现出什么什么叫“大神在民间” , 毫不夸张的讲 , 这款车应该是史上最强“捷达”没有之一!

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首先在外观上 , 我们就看到了这款车的改变 。 首先中网完全采用改用了贯穿式的结构组成 , 方向的大灯组没有变化 , 但是内部的光源分别采用了四组不同结构的LED设计 , 当然了 , 只有点亮后才能感受到它的魅力!而它的前包围明显进行了强化 , 转向灯的尾灯依旧放置在了前包围的两侧!

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发动机盖内部也换用了双液压杆 , 便捷性也得到了提升 。 我们还看到 , 车主给这款车设计了一个天窗 , 但是在这款车的侧面以及尾部上并未有太多的改变 。 单腰线得到了延续 。 轮毂方面应该配备的是备胎 , 尾灯也全部更换成了LED的光源设计!

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事实证明,民间永远不缺“大神”,最牛改装版“捷达”现身街头!】内饰上 , 绝对堪称这款车的巅峰之作 。 全车采用了46的氛围灯 , 也给这款车注入了更多的科技感 。 此外 , 常规的机械式仪表盘“移植”了大众最新的液晶仪表盘 , 并且还换装了MIB257C主机 。 所以仪表和中控屏的组成 , 让人感叹道车主的“伟大” 。 因为整个内部结构发生了改变 , 所以包括下方的按键区也重新进行了调整 。 配置上这款捷达增加了ACC自适应巡航 , 换道辅助 , 自动启停 , 自动泊车 , 前后12雷达等功能 , 基本上与大众旗舰保持了一致!然而这还没完!

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这款车最大的亮点是移植了大众“EA2111”的1.4T高功率发动机 , 同样匹配了双离合的变速箱 。 因为捷达的整体质量比较轻 , 所以这台1.4T的高功率带来的推背感是相当的强烈的 。 所以驾驶这样的一款车 , 那回头率绝对会秒杀BBA 。 但小编要提醒大家的是 , 改装要量力而行 , 最基本的是合规合法 。 不知道你们对于这款大神改装后的“捷达”有何看法!