【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路

还记得岩井俊二的《情书》吗,这是迄今为止电影中最经典的画面。剧情由神户的冬日娓娓道来,令我记忆尤深。放眼皆是纯净洁白的雪景,深刻地展现着冬日的浪漫与温柔,让人心神向往!在很少下雪的北京,滑雪场俨然成为了我们深情触摸整个冬季最适合的地方。

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图
小时候只要进入冬季,最盼望的就是下雪,打雪仗、堆雪人、滑雪为童年的记忆增添不少亮点,当然,滑雪在当时属于轻奢运动,虽然极少参与,却也印象深刻。如今随着生活品质不断提升,滑雪已然成了平民娱乐,特别是在北京成功申办2022年冬奥会之后,滑雪可以说是成为了当下最为时尚的运动。正巧,好友将新提的 阿尔法·罗密欧Stelvio借我试驾体验,于是与三俩好友相约去怀北滑雪,在这个冬季尾声里再留些快乐的记忆。

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图
受今年疫情管控影响,我们并没有出京。在市区内有很多不错的滑雪场,之所以选择北京怀北国际滑雪场,是因为北京怀柔区风光秀丽、气候宜人,素有北京"后花园"之称。滑雪场被长城所包围,在雪场内眺望明长城依山而行,绵延不断,感受着历史与现实的交融。临近雪场的北侧还有一条景色极为优美的山路,被称为“京北最美山路”,刚好用来体验一下Stelvio带来的意式激情。在滑雪之前就体验一番激情运动,对于接下来的活动更加充满了期待。

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图
阿尔法·罗密欧是一个拥有百年历史的意大利汽车品牌,以其强烈的运动气息以及独特外型,在车坛上一直有着其与众不同的定位。Stelvio是该品牌生产的第一款SUV,若要谈到驾驶感受,用言简意赅的描述就是:它开着根本不像一台SUV。

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图
“Stelvio”在意大利语中表示的是阿尔卑斯山脉东部的一条高海拔公路,这条山路上分布着84个S型掉头弯。从名字中也能看出Stelvio继承了阿尔法·罗密欧强大的运动基因,外观采用家族式的设计语言,倒三角形的进气格栅与鹰眼式的前大灯造型搭配,让前脸看起来战力十足。前轮与后轮之间被一条柔和平缓腰线所纵贯,在后杠两侧各设计了一个硕大的排气罩,配合层次分明的车尾线条,营造了优秀的的运动氛围与视觉观感。开着Stelvio行驶在路上,特立独行的外观设计的使得它拥有超高的回头率。

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图
动力方面,在售车型有两款动力总成供消费者选择,2.0T涡轮增压发动机可以提供280匹马力和400牛米的扭矩,可以让这辆1.9吨重的SUV在5.8秒完成0-100km/h加速。高性能四叶草版本搭载着号称“法拉利减缸”的2.9T双涡轮增压发动机,V6发动机可以爆发出510匹马力与600牛米扭矩的恐怖数据,0-100km/h加速仅为3.8秒,曾在纽博格林北环赛道刷新了量产SUV最快单圈成绩。

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路
文章插图
虽说主销车型是指导价45万~50万区间的2.0T车型,但在四叶草版本上拥有的许多高性能部件被完美的继承下来。全系都采用了碳纤维的传动轴,既可以保证了传动刚性也可以大幅度降低车身重量。底盘部件广泛使用铝制材料,实现完美的50:50前后重量分配。作为运动车型的Stelvio方向盘并没有想象中的那般沉重,车身会根据方向盘每一丝转动给出精准的指向输出。虽然Stelvio与Giulia为同平台产物,但在激烈驾驶中,Stelvio的Q4全轮驱动系统让每一处弯道都有足够的抓地力,这一点与Giulia截然不同。进入车内,平底方向盘上配有赛车化元素设计的点火开关按钮,双炮筒式仪表盘时刻彰显着运动的气息。但在按键旋钮阻尼的回馈感、内饰各材料拼接缝隙、倒车影像分辨率方面,阿尔法·罗密欧还存在一定的提高空间。总体来说,Stelvio注重驾驶的同时也不失豪华品牌应有的舒适性,既可以温柔地让车上乘客安然入睡,也可以让主驾驶位上的你纵横驰骋。若要和我一样注重驾驶乐趣的话,我想她(阿尔法·罗密欧)必定奉陪到底。

【旅途日记】恣意滑雪狂欢——驾Stelvio驰骋怀北公路