长江沿线危险!地下“毒油”去哪了?( 二 )


据合肥市肥东县生态环境分局通报 , 2020年9月2日 , 执法人员对无废油处置资质的合肥安达新能源有限公司进行检查 , 发现该公司非法炼制后的成品约7.95吨 。 现场图片显示 , 生产厂房满地油污 , 不远处的河道里也有少量油污 。
废油无序处置 , 造成“劣币驱逐良币”的行业乱象 。 “企业投资一两亿元建了年处理10万吨废矿物油生产线 , 一年回收废油却不到1万吨 , 处于破产边缘 。 ”四川金谷环保科技有限公司董事长赵超群说 , 市场上的大多数废矿物油没有合法来源 , 我们不敢收 , “越正规越收不到油” 。
多位业内人士反映 , 产废单位提供废油、正规企业收废油 , 中间环节需要开具联单、缴纳税费等流程 。 但危废转移五联单过于复杂 , 难以操作 。 尤其是省际转移废油 , 一车油的转移申请办理往往需半年 。 大量产废单位人员为了获利、图方便、躲避监管 , 不申请联单 , 私下交易废油 。
中国物资再生协会再生油专委会秘书长刘雁冰称 , 产废单位一般倾向手续少、易操作的流程 , 导致合规企业竞争不过土炼油非合规企业 , 收集不到废油、“吃不饱” 。
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让废油流入合法企业规范高效处置
废油无序处置 , 暴露了监管薄弱问题 。 陈伟说 , 武汉市纳入监管的产废单位有1600多家 , 局里只有4个专业人员 。
“废油管理涉及城管、市场监管、交通运输、生态环境、税务等多个部门 , 监管工作基础和投入普遍不足 , 更谈不上协作配合、联合监管 。 ”生态环境部固体废物与化学品管理技术中心废物管理技术部提供的一份材料称 。
武汉市辐射和危险固体废物污染防治管理中心主任龚源认为 , 《危险废物转移联单管理办法》中有些规定不好操作 , 应尽快修订完善 , 对产废单位分级分类进行管理 。
张贤明等人建议 , 扶持大型环保企业规范市场 , 推广利用先进技术;开展长江沿线废油专项整治行动 , 重拳整治非法回收、流通、处置废油行为 , 全方位提升废油监管能力;运用先进信息技术 , 建设网络化收集、靶向性运输、集中化处置、全流程监管的废油协同监管系统 。
此外 , 要健全废油分类储存机制和收集体系 , 鼓励开展省份间的区域合作 , 为废油跨区域转移利用提供便利 。
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长江沿线危险!地下“毒油”去哪了?
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