长江沿线危险！地下“毒油”去哪了？黑乎乎的废油蜿蜒、弥漫

黑乎乎的废油蜿蜒、弥漫，玷污了原本整洁、葱茏的绿化带，一些沾染了油污的苗木枯萎甚至死亡，空气里散发出阵阵刺鼻的怪味……
这是“新华视点”采访人员近期在沿江城市武汉东湖新技术开发区武大园路东风鸿泰汽车城旁边的绿化带看到的情形。工作人员称，废油输送管道老化、破裂，泄漏造成污染。
废矿物油俗称“废油”（不含油泥），主要包括废机油在内的废润滑油等，产生于汽车、船舶的排放以及制造业、发输配电业、冶金的生产等，是一种危险有害废物。
专家称， 1升废油可污染100万升水，一标准桶废矿物油能污染近3.5平方公里水面。作为长江沿线，尤其要引起高度警惕。 2019年，全国纳入环保系统监管的废矿物油及含油废物约700万吨。知情人士推算，长江沿线地区纳入监管的废油仅100多万吨，还有约100万吨在“地下”流转。大量有毒的废油去哪了？
采访人员|王贤、田中全
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废油随意丢弃会严重污染水体、土壤
武汉市生态环境局危废科科长陈伟说，由于东风鸿泰汽车城对废机油的管理不到位，造成了这起污染事件。目前，生态环境、园林等相关部门已经进行了严肃查处。
无独有偶。 2020年上半年，南京市公安局破获一起案件，涉案船舶2018年9月， 2019年1月、3月至少3次向长江偷排含废油的污水，每次排出五六吨。
重庆工商大学教授、废油资源化教育部工程研究中心首席专家张贤明说，废油中含有大量重金属和其他添加剂。与世界上多数国家一样，我国也将废油纳入危险废物名录。
废油如直接排入江河，会大面积污染水体；丢弃在陆地上的废油，则会渗透在土壤中，一部分被微生物分解，另一部分经过雨水冲洗最后也会进入江河，造成对土壤及水系的双重污染。
【长江沿线危险！地下“毒油”去哪了？】研究表明，受污染的水域由于被油膜覆盖，水中的含氧量明显下降并产生新的有毒物质。油膜覆盖在水生植物的叶子上，鱼类、贝类等水生动物的呼吸器官上，阻碍水生动、植物的呼吸，引起动植物的大量死亡，甚至影响鸟类的生存，损害整个食物链。
2020年8月，重庆市云阳县生态环境局联合相关地方和部门查处了一起船舶废油非法转运处置案。近200吨船舶废油被重庆一家船舶保洁企业出售给无危险废物转运、处置资质的个人，最后流入河南、山东、湖北等地。其中，流到湖北省枣阳市一炼油厂的30吨废油，被贮存在4个没有防护措施的泥坑里。襄阳市生态环境局枣阳分局委托湖北博测检测技术有限公司检测显示：一个废油渗坑内废水化学需氧量排放浓度、石油类排放浓度分别超标约20倍、12倍。
业内人士称，被重金属污染的土壤几乎无法完全修复，只能采取措施控制有毒物扩散，污染物没法彻底清除；即便这样， 100立方米的土壤修复费用也在5万元至10万元。
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大量废油“地下”流转，土窝点炼制劣质燃油
采访人员了解到，除了直排和直接丢弃，还有不少废油通过地下产业链，流入环保和技术不过关的再生油企业或土炼油窝点。
“土炼油厂的再生油一般质量差，不仅扰乱市场，还会造成‘二次污染’ 。 ”生态环境部固体废物与化学品管理技术中心危险废物管理技术部副主任郑洋说。
2020年6月，陕西省汉中市生态环境局宁强分局向四川省攀枝花市生态环境部门提供“宁强县交警查获1台装载29.24吨废机油的罐车”的案件线索。
经攀枝花市生态环境局调查，在未办理任何环保手续、未安装相应环保设备、未建设雨水导排系统的情况下，宋某某于2017年、2018年先后在攀枝花市非法建设两处炼油窝点，炼制、销售劣质燃油。其原料来自涉案人张某某、王某某等人从四川省攀枝花市、凉山州以及云南省部分个体汽车修理、机械维修厂非法收集的废机油。
多年来，产生单位——油贩子——再生油企业或土炼油窝点——低端用户，形成一条地下市场交易链。
生态环境部固体废物与化学品管理技术中心废物管理技术部提供的一份材料称：“再生油企业接受废油无危险废物转移联单的情况比较突出，土炼油窝点造成的环境污染问题也经常见诸报端。 ”
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“劣币驱逐良币” ， “越正规越收不到油”
“开个土炼油厂只要一两千万元，正规企业仅‘三废’治理设备至少600多万元。土炼油厂一般采用污染大、回收率低的落后工艺，废气、废水无组织排放，废渣大多被偷偷填埋。所生产的质量低劣的燃料油，还将造成二次污染。 ”湖南鼎盛石油化工有限公司董事长苏卫东说。