北汽蓝谷转型蝶变:看这个神似新势力的汽车国企
【北汽蓝谷转型蝶变:看这个神似新势力的汽车国企】2月3日 , 北汽蓝谷在京举办了“新机·新局”媒体沟通会 , 会议内容主要回顾了过去一年北汽蓝谷转型的新机遇、新变化 , 并分享了企业改革举措及战略思路 。
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过去一年 , 北汽蓝谷沿着“市场化思维”的改革思路 , 开始了大刀阔斧的改革 , 将重点放在了“用户驱动型”企业的转型 , 倾尽全力打造的ARCFOX极狐品牌成为北汽蓝谷新发展理念的试验田 。 北汽蓝谷董事长刘宇在沟通会上表示:“新能源产品不是简单的动力源改变 , 是消费者对车理解的改变 , 是我们造车思维方式的改变 。 ”
在整个沟通会上 , 以“用户为中心”、“用户需求”、“用户体验” , 是被提及最多的词汇 。 如何打造“用户驱动型”企业 , 从2020年ARCFOX极狐品牌的发展上 , 北汽蓝谷已经给出了答案 。
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打造“用户驱动型”企业“用力过猛”地服务好用户
ARCFOX品牌车型是北汽蓝谷转型关键 , 也是北汽蓝谷实现高质量发展的样板工程 。 ARCFOX极狐品牌的做法 , 就是一点一点通过努力感染消费者形成圈层、用真诚的服务铸造口碑去驱动市场 , “用力过猛”地服务好用户的点点滴滴 。
为实现这一目标 , ARCFOX极狐采用了大数据、数字化等新模式 , 通过“直达用户全旅程的数据治理架构”、“建立面向应用的数据分析引擎”、“推出面向用户、全功能整合的ARCFOXAPP”、“推出全数字化的终端触点和门店规划”以及“推出全数字化的业务运营平台”等方面 , 打破认知与经验的边界 , 让用户的每一次反馈都成为ARCFOX进行未来决策的依据 , 实现真正认知并理解用户需求 。 于立国作为品牌的负责人 , 更是每天都会抽出一个小时的时间 , 在app里直接和用户沟通 , 倾听用户的反馈和吐槽 。
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除此之外 , 在ARCFOX极狐 , 大量工程师自发组成用户群 , 对用户提出的意见给予解答 , 在倾听、沟通中交流问题、解决问题 , 不少人还与用户成了好朋友 。 最终大量有价值的客户意见体现在了OTA之中 , 这一举措让用户的参与感倍增 。 ARCFOX极狐还通过内部招募资深工程师作为志愿者的方式 , 为用户提供上门试驾服务 , 让客户通过与自身相关的生活场景体验 , 感受极狐的品质和车辆性能 。
对很多企业而言 , 把产品卖给客户 , 价值就完成了变现 , 企业与客户的关系也到此为止 。 但在北汽蓝谷 , 将用户视作共同生态 , 企业与客户的关系实现了向前延伸 , 形成长尾效应 。 ARCFOX极狐要为客户提供用车过程中全生命周期的服务 , 包括产品服务、售后服务 , 还包括与客户深度互动 , 满足其生活方式、价值观、社交等精神层面的需求 。
城市共创计划为ARCFOX极狐的2021定下小目标
在沟通会上 , ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤作为加入ARCFOX极狐刚刚100天的员工 , 在分享全新工作体验和心得的同时 , 对外详细介绍了2021年的渠道拓展和布局的工作计划 。 王秋凤讲到 , 在2020年 , ARCFOX极狐αT上市后 , 处于试销的阶段 , 跑通内部流程 , 尤其是直营的流程 , 同时也在为渠道开拓作出准备 。 根据城市共创计划 , 在2021年 , ARCFOX极狐将围绕22座城市 , 在6月30号之前开设60家店 , 到年底将会覆盖40座城市 , 2022年门店数量将达到150家 。
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而ARCFOX极狐汽车总裁于立国更是在沟通会上公开表示 , ARCFOX极狐根据门店建设速度的计算 , 将在12月24日之前高质量的完成了1.2万台的交付 , 进入主流梯队 , 跟上了智能网联汽车的发展节奏 。 这也算是为ARCFOX极狐的2021定下目标 。
于立国能够定出1.2万台的目标 , 除了门店数量攀升之外 , 应该源自其分享的几个小故事 , 消费者的鼎力支持所带来的信心 。 一位购买ARCFOX极狐αT的消费者 , 通过交付和服务以后 , 非常认同和喜爱企业的文化 , 直接递交了简历 , 加入了ARCFOX 。 另一位用户 , 在试驾体验后 , 直接在APP中联系于立国 , 希望可以开设门店 。 正是用户的肯定 , 给了于立国更强的信心 。
ARCFOX极狐是北汽蓝谷业务高端化转型、高质量发展的样板 , 也是聚焦于打造“用户驱动型”企业的举措 , 更是北汽蓝谷打破传统、敢为人先的大胆尝试 。 正如刘宇所说 , 尽管与民营企业、互联网企业相比 , 北汽新能源没有体制机制优势 , 但公司通过文化变革和行为方式来引导 , 可以让新气象的星星之火 , 从局部扩展到全局 。
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