沃尔沃彻底转型:2025年实现全面电气化

3月2日 , 沃尔沃汽车发布其全球可持续发展战略目标 。 围绕电气化转型、商业模式创新、气候中和等领域 , 沃尔沃汽车给出了具体的时间表——2025年实现全面电气化 , 届时纯电车型占比将达到50% , 其余为混动车型;2030年成为纯电豪华车企;2040年力求成为气候零负荷标杆企业;所有纯电车型将只在线上进行销售 。

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为了适应新能源的新玩法 , 沃尔沃在销售模式上也有新计划 。 在加速向电气化转型的同时 , 沃尔沃积极推动线上直售模式 , 其中 , 沃尔沃所有的纯电车型都将仅在线上销售 。 目标是到2025年 , 线上销售的纯电车型将达到沃尔沃整体销量的50% 。

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“线上和线下渠道需要无缝融合”沃尔沃汽车全球商业运营负责人LexKerssemakers表示 , “无论客户在线上、在品牌体验中心还是在用车过程中 , 我们都应该把客户体验放在第一位 。 ”

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除了新的战略布局 , 沃尔沃这次还带来了一款全新纯电动轿跑SUV——C40Recharge , 该车基于沃尔沃XC40纯电版打造而来 。 据悉 , 新车将于明年在国内上市 。

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沃尔沃彻底转型:2025年实现全面电气化】新车依旧采用“雷神之锤”的家族式前大灯设计 , 整体风格延续了沃尔沃XC40纯电版的设计路线 , 仅在细节上做了调整和区分 。

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新车最大的亮点是侧面采用溜背的车身造型 , 配合微微上扬的腰线 , 更加流畅的设计也看起来更加运动 。 相比沃尔沃XC40纯电版 , 新车在长宽高等尺寸上均进行了调整 , 即高度有所下降 , 长度和宽度略有增加 。

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内饰方面也与沃尔沃XC40纯电版采用相似设计 , 依旧沿用一贯的北欧式极简风格 。 新车内饰采用黑色色调 , 整体低调且时尚 。

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在动力方面 , 新车沿用沃尔沃XC40纯电版的动力总成 , 新车将搭载前后双电机系统 , 最大功率为300千瓦 , 峰值扭矩达到了660牛·米 。 搭载78kWh的电池组 , WLTP续航里程为420公里 。
基于消费者对于纯电车型需求的与日俱增 , 以及充电基础设施的不断普及 , 沃尔沃汽车提出2030年彻底成为“纯电豪华车企”的目标 。 未来 , 沃尔沃汽车的纯电车型将逐步取代包括混合动力在内的所有搭载内燃发动机的车型 。