贾跃亭要回国、FF要上市？几十亿美元不够烧，得再给他20个亿就在前两天

就在前两天，烧掉几十个亿、还欠着大几百亿不还的贾跃亭贾老板又给了大伙一个“惊喜” 。
1月28日晚，贾跃亭在美创立的电动汽车公司——法拉第未来宣布，将通过借壳在美国纳斯达克上市，预计募集10亿美元。
在FF的上市进程中，一直对新能源心心念念的吉利控股出了不少力：不光要跟FF、国内某一线城市建立合资企业，还打算亲自上阵提供汽车生产方面的支持，确实是诚意满满；
不少人很好奇，这个“国内某一线城市”到底是谁呢？按照部分媒体的报道，这很可能是位于华南沿海的珠海——
除了提供2000亩工业用地之外，还有不少优惠政策，税收啊、建研发中心啊、甚至还有不少额外的补贴，一出手就这么阔绰，当真是给足了FF面子。
不过对FF来说，造车这事可没那么容易。
早在2017年1月份的时候，贾跃亭就在发布会上含泪提到了自己的得意之作：“完全颠覆人类对车的认知，是全新物种” ，光发PPT不造车，这确实挺颠覆人类认知的；
2019年1月，贾跃亭又在朋友圈中放出了新车即将量产的消息：“FF91距离量产仅剩’临门一脚’ ，是时候准备好接受市场和用户的检验了”；
大家等啊等啊等，可直到贾老板的个人破产程序宣告结束后，仅剩的临门一脚也没踢出来，这气势简直是堪比国足。。。
按照FF的说法，他们将在获得资金支持后，于美国、中国和韩国设立生产基地。
其中位于美国加利福尼亚的工厂将首先供货，预计年产能为1万辆；而从2025年开始，国内合资企业也将会把产能提升到每年10万到25万台的水平。
【贾跃亭要回国、FF要上市？几十亿美元不够烧，得再给他20个亿】不过在这些美好的愿景背后，有一个大前提——甭管已经烧掉了多少钱，说好的那20个亿投资得先到账。。。

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