欧盟委员会支持500万欧元资金,用于研发海上风机就地制氢
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【欧盟委员会支持500万欧元资金,用于研发海上风机就地制氢】
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近日 , 一个由沃旭、西门子歌美飒、ElementEnergy和ITMPower组成的联合体得到了欧盟委员会的500万欧元资金支持 , 用于研发海上风机就地制氢 。 目前 , 还没有成熟的海上风电制氢方式 , 比较有可能的两种技术路线是——
利用风机发电 , 电能输送到海上制氢站 , 制氢后氢气集中通过管道送到陆地上;
利用风机发电 , 在风机上就地制氢 , 制氢后各台风机分别将氢气输送到管道干线 , 再送到陆地上 。
比较以上两种技术路线 , 前者集中制氢 , 制氢成本低、效率高 , 设备布置难度低 , 但需要额外建造一座海上平台以及更多的电缆;后者分散制氢 , 本钱高、效率低 , 设备要布置在风机四周且要与风机发电系统配合 , 难度较高 , 但省下了海上平台和电缆的投资 。
由沃旭领衔的这个示范项目 , 就是要尝试后一种路线 。 ITMPower将在一台陆上风机上测试就地制氢系统 , 并开发兆瓦级的海上风机电解制氢系统;沃旭负责海上整体系统的设计、可行性分析 , 并支持ITMPower完成电解系统设计 , 西门子歌美飒和ElementEnergy负责提供技术支持 。 项目并不包括在海上部署一套风机电解制氢系统 。
风机电解制氢系统的设计必需足够紧凑 , 使其能够集成到风机中 , 并符合风机的发电特性 。 海水淡化和水处理设备也将集成到风机中 , 从而可以将海水作为电解原料 。
沃旭副总裁兼绿色制氢负责人AndersChristianNordstr?m说:“要创造一个完全依赖绿色能源的世界 , 我们需要尽可能多地实现电气化 。 然而 , 有些行业无法通过电气化实现脱碳 , 而可再生能源制氢在这方面可以施展重要作用 。 ”
这已经不是西门子歌美飒第一次介入风机就地制氢试验项目 , 去年 , 他们就与丹麦设备商GreenHydrogenSystems合作 , 尝试使用一台3MW陆上风机完成就地制氢 。
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