腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?



腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
正如狄更斯所言 , 这是最好的时代 , 也是最坏的时代 。 在这个变革不息的电动出行时代 , 引人无限畅想的出行新时代 , 你方唱罢我便登场!
新势力造车大多沉沦于时代洪流中 , 老牌劲旅正在乘胜追击 , 尤其在竞争逐步激烈闯入者不断刷新的纯电动细分市场 , 豪华厂牌的纯电车型相继涌入 。
无奈供大于需 , 级别拥有豪华背书也难逃降价命运 。 来 , 撩一撩豪华纯电车型!
1
梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV
车型定位:“电动+豪华”
新车亮点:电动与豪华兼备

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
作为奔驰电动科技品牌EQ旗下首款量产纯电车型 , 全新EQC纯电SUV自上市以来便以“先锋豪华”的设计理念、卓越的豪华品质和安全驾乘 , 以及完善的充电和售后服务 , 为中国消费者带来了电动与豪华兼备的魅力出行体验 。
EQ旗下的最新成员——全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC纯电SUV为中国消费者带来电动与豪华兼备的全新选择 。
同时 , 梅赛德斯-奔驰特别推出“三好”电动购车计划 , 为购买全新EQC 350 4MATIC纯电SUV的客户带来三重好礼 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
首先 , 看得见的豪华 , 令人一见倾心 。 全新EQC 350 4MATIC首次采用专为奔驰电动车设计的“电动艺术”风格造型前脸 , 可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂 , 再加之贯穿车身前后的行车灯与尾灯构成“时空之环” , 一目了然 。
车内双10.25英寸高清显示屏、64色环境氛围灯 , 与悦目的玫瑰金设计元素交相辉映 , 未来科技之感 , 油然而生 。
同时 , 配备“EV路径优化”专属功能的MBUX智能人机交互系统可根据真实续航里程精准规划充电路径 , 为驾乘者推荐用时最少、充电最便捷的路线 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
其次 , 看不见的豪华 , 令人可靠放心 。 全新EQC 350 4MATIC沿袭了EQC家族严苛的安全标准 , 拥有专属的车身四重保护机构 , 即专属新型副车架、设有一体式防撞结构的坚固车架、硬质发泡吸能材料和包裹每颗电芯的坚硬铝合金外壳 , 为车辆提供全方位的安全保护 。
其装备总输出功率为210千瓦的前后轴双电机 , 百公里加速时间仅为6.9秒 , 纯电续航里程依然达到了实打实的415公里 , 足以满足中国客户城市通勤和城际间出行的日常用车需求 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
此外 , 体验到的豪华 , 令人惬意舒心 。 梅赛德斯-奔驰提供的五“星”充电服务 , 即“航、行、管、理、站”——“星护航”、“星随行”、“星管家”、“星助理”、“星驿站” , 涵盖从家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热点地区代客充电服务、道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等几乎全部电动车使用场景 。
为用户带来行业领先的无忧体验:从家用奔驰智能充电墙盒和安装服务 , 到覆盖全国超过300个城市支持实时查询、并享受公共充电桩一站式充电服务 。
2
创新纯电动BMW iX3
车型定位:豪华纯电动SAV
亮点:零排放、长续航、高能效、智能化

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
作为宝马集团首款搭载最新第五代BMW eDrive电驱技术的车型 , 创新纯电动BMW iX3为消费者带来零排放、长续航、高能效、智能化电动出行全新选择 , 为豪华新能源车市场注入新的“电动活力” 。分页标题
创新纯电动BMW iX3实现了同级领先的500公里的长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗 。
得益于宝马集团第五代BMW eDrive电力驱动技术轻量化、小型化、集成化和可扩展性的开发理念 , 创新纯电动BMW iX3将电动机、逆变器及变速器一体化整合成驱动单元 , 在保证性能的同时大幅降低重量并减少所需的安装空间 。
驱动单元与后轴整合为一体 , 实现了驱动效率的进一步提升 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
【腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?】
领先的空气动力学设计、高能量密度的宝马第五代电池包及精准的能量管理系统 , 令创新纯电动BMW iX3在同级市场树立了高能效新标杆 。
创新纯电动BMW iX3具有宝马纯粹电动驾驶乐趣 。 宝马经典的驾驶体验控制系统在这款车上得到保留 , 为车辆带来风格迥异的驾驶体验;BMW在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度这些领域的技术优势同样也在该款车型上得到充分体现 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
此外 , 车辆还通过电动车特有的能量回收方式给了客户新的乐趣:在D模式下 , 车辆具有怠速行驶的功能 , 更易于习惯汽油车驾驶风格的客户上手 。
在B模式下 , 高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止 , 在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速 , 最大化能量使用的同时也带来“单踏板”随心所控的新体验 。
充电45分钟 , 日常出行一整周 。 新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口 , 直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率 , 仅需45分钟即可将电池从0充至80% 。 而在交流充电最大功率11千瓦的情况下 , 仅需7.5小时即可完全充满 。
以日常通勤每天50公里计算 , 车辆充满一次电可以支持一整周的出行 。 华晨宝马为创新纯电动BMW iX3标配最新宝马自动驾驶辅助系统Pro , 提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
新车搭载了宝马最新的智能进入系统 , 驾乘者可以将智能手机作为数字钥匙启动并驾驶车辆;智能驾驶座舱科技感与豪华氛围十足;第七代BMW iDrive人机交互系统采用10.25英寸悬浮式液晶触控屏幕以及12.3英寸数字仪表盘;最新版的“BMW智能个人助理” , 可通过语音指令实现开关车窗、查找附近餐厅等一系列功能;车辆还搭载了远程软件升级功能 , 用户无需前往经销商服务网点即可获得空中软件升级服务 , 不断优化用车体验 。
3
奥迪e-tron
车型定位:适用于运动、家庭和休闲的电动SUV
亮点:兼具实用性、舒适性和高效性能

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
奥迪e-tron拥有诸多创新亮点 , 并提供与奥迪品牌理念相契合的高档舒适体验 。 e-tron矩阵式LED前大灯 , 贯穿式LED尾灯 , e-tron专属车门迎宾灯 , 使e-tron极具智能科技感 。
而格栅区域的铂灰色 , 充分展现出e-tron其全电动车型的身份 。 尾部宽大扩散器中的板条设计更增强了整车的运动感 。 奥迪e-tron长、宽、高分别为4901毫米、1935毫米和1628毫米 , 为用户提供了宽敞、舒适的乘坐感 。
车厢长度、前后头部空间以及第二排的膝部空间均为全尺寸SUV级别 , 其2928毫米的轴距 , 提供了足够舒适而宽敞的乘坐空间 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
除宽敞之外 , 奥迪e-tron的舒适度可满足用户对全尺寸SUV的所有期望 。分页标题
全景玻璃天窗让车厢显得更加明亮和宽敞 , 作为标配双温区自动空调的替代选择 , 奥迪还提供四温区自动空调和空气质量包 。
而且空气质量包可通过离子发生器和香气维持车内一流的空气质量 , 并有多种香气风格可选 , 包括地中海风格香气 , 以及森林山风气息 。
同时 , 空气质量传感器还能检测有害气体 , 在必要时开启再循环空气模式 , 保证车内空气质量 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
奥迪e-tron搭载的锂离子蓄电池NEDC续航里程达470公里 。 该蓄电池标定电压为397伏 。 奥迪e-tron的蓄电池系统放置于车厢的下方 。
蓄电池的长方形铝外壳内由36个电池模块组成 , 每个电池组的尺寸约为普通鞋盒大小 , 总体为两层布局 , 下层总体较长 , 上层总体较短 。
这些电池模块可密集封装 , 以此达到极高的功率输出和能量密度 。 这样的电池组合大大降低了用户在电池出现故障的时候 , 更换电池的成本 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
此外 , 奥迪e-tron的高效热管理系统可帮助车辆延长蓄电池使用寿命 。
高效热管理系统由四个回路构成 , 可根据需要以多种方式连接 , 能够冷却电动机、动力电子设备和充电器 , 同时还能对车内空调和高压蓄电池冷却或加热 。
其中热泵通过使用车辆废热 , 可将高达3千瓦的有效功率损耗 , 高效运用于车内空调系统 , 从而使奥迪e-tron的续航里程增加10% 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
另一方面 , 奥迪e-tron应用了完全数字化的控制和显示概念 , 代表车辆智能交互领域的又一大进步 。
MMI触控显示屏为用户提供了类似智能手机操作逻辑的多媒体控制系统 , 同时带有触觉和声觉的操作反馈 。
自然语音控制系统和奥迪虚拟舱 , 则是数字化与智能科技化的一次完美融合 , 带给用户舒适高档的驾乘体验 。
4
全新雷克萨斯纯电动UX 300e
车型定位:豪华纯电动车型
亮点:清澈深邃 安享出行

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
凭借LEXUS雷克萨斯深厚的全混动科技的经验累积 , 全新纯电动UX 300e充分发挥电动机控制技术潜力 , 承袭了“清澈&深邃”的驾驶质感 , 在保证快速响应的同时 , 更做到收放自如 , 动静随心 。
基于GA-C平台打造的全新纯电动UX 300e , 实现更低、更居中的整车重心 , 在提升转向响应的同时确保车辆的稳定性与安全性 。
专为纯电动车型开发的悬架系统和减震器 , 可减少不必要的车身姿态变化 , 实现更为平顺、舒适的驾乘体验 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
传承LEXUS雷克萨斯品牌基因 , 全新纯电动UX 300e为用户带来独特的儒雅气息和温润质感 。
全新纯电动UX 300e纯·享版中 , 如云纹般细腻的和纸纹理饰面 , 营造出温馨宁静的内室格调 。
此外 , 全新纯电动UX 300e采用了灵感源自旗舰级豪华GT轿跑LC的全新电子换挡杆 , 拥有缝线真皮和亚光镀铬相结合的独特设计 , 呈现雅致外观与高级质感 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
全新纯电动UX 300e搭载LEXUS雷克萨斯高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池 , 实现了该级别车型卓越的续航里程和动力表现 。
特别是在车辆起步或加速阶段 , 伴随驾驶者踩下加速踏板 , 全新纯电动UX 300e以逐渐增加的扭矩 , 精准控制驱动力 , 并保持了出色的加速响应 。分页标题

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
全新纯电动UX 300e支持两种充电方式 。 理想状态下 , 使用32A或更高电流的交流充电桩充电 , 从0充至100%电量只需6.5小时 。
使用最大125A的直流快速充电模式 , 50分钟即可从0充至75% 。 全新纯电动UX 300e通过电压传感器 , 分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控 , 同时辅以电池温度管理系统 , 有效提升电池循环寿命以及安全性 , 令出行更加安心 。
此外 , 全新纯电动UX 300e还拥有卓越的空气动力学设计 。

腾讯汽车|BBA欲抢特斯拉饭碗?做别人的“韭菜”还是为情怀买单?
本文插图
全新纯电动UX 300e搭载全面升级的LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务 , 将为消费者带来更加安心、便捷的用车体验 。
用户可通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制 。 用户外出时 , 可通过车家互联功能 , 远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器 , 提升生活便利性 。
全文总结:
纵观所述 , 不论为中国消费者带来电动与豪华兼备魅力出行体验的奔驰EQC、创造华晨宝马历史上又一激动人心里程碑的BMW iX3 , 还是一款兼具实用性、舒适性和高效性能的奥迪e-tron , 抑或兼融东方美学与匠心工艺造物理念的全新纯电动UX 300e , 各个出身不凡独当一面 。 怎么样 , 您选好了吗?
优质热文推荐