汽车|汽车后市场迎黄金窗口期，如何把握商机是关键 |经销商|理念|

孚创给出了自己的解题思路。
文/ Hanmeimei
目前，中国汽车保有量已超2.7亿，预计到2025年将突破3亿大关，随着平均车龄逐年上升，质保期外的维保需求也随之增加，这就为独立后市场带来巨大的商机。

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但是，后市场也存在许多问题，店小量多、管理落后、服务能力参差不齐都令消费者感到头疼，而随着消费升级到来，越来越多用户开始追求更有品质、更加个性化的服务体验，这就对后市场从业者提出了更高要求。

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汽车后市场亟需集约化、规范化、标准化、数字化的服务，而孚创为我们带来了一种全新的解题思路。
01
孚创新玩法
10月30日，上海孚创实业发展有限公司（简称“孚创”）正式推出了首家美孚1号车养护臻选示范店，美孚1号车养护臻选服务体系宣告落地。

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【汽车|汽车后市场迎黄金窗口期，如何把握商机是关键】
在后市场领域，孚创确实是一个新面孔：今年1月才注册成立， 3月投入运营。不过它背后却大有来头，由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯及途虎共同组建。
美孚1号车养护上海臻选示范店是孚创以消费者需求为核心的全新探索。它全面融合了臻选服务体系的四大核心优势“臻选技师、臻选选品、臻选服务及臻选会员” ，从门店硬件配置到软件服务，提供线上线下一站式养车体验。

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门店涵盖了洗车美容区、施工车间、客户休息区、培训教室等多个功能区域，共计10个工位，臻选技师经过统一的考核培训体系，将以统一的专业形象和得体的待客礼仪，为消费者提供洗车、美容、保养、维修等多方位专业且周到的养车服务。

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臻选示范店配备了车检电脑等专业检修设备提供精准养护，店内的数字化设备还能够同步显示门店工位状况及车辆养护进度，让消费者能更有效地安排保养时间。而通过美孚1号车养护的智能数字平台，门店可通过车主车辆历史数据提供准确高效的服务，消费者也可以轻松找到符合自己需求的臻选产品。
区别于一般的车养护门店，上海臻选示范店根植社区化运营理念，将针对服务区域内的车主提供更有温度且定制化的专属活动，打造更具归属感的会员活动。门店技师与车主的互动也将不再仅限于门店区域的维修场景内，技师可通过线上的消费者社群等平台，随时解答车主对车养护的问题，实现个性化和定制化的车养护服务。
02
消费者永远是第一位
作为一个后市场领域的新选手，孚创的优势体现在哪里呢？对此，上海孚创实业发展有限公司总经理兼董事曾红卫表示，首先从战略层面，孚创把植根于消费者需求放在核心位置。 “消费者永远是我们关注的第一位，而不是竞争对手。通过一系列解决方案满足消费者的需求，这是我们的重中之重，也是当务之急。 ”

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美孚1号植根中国市场几十年，拥有很好的口碑，消费者对美孚1号的品牌与产品品质有很强的信心。而如何超越产品本身，将产品表现、超越想象的精神延展到服务上，则是孚创需要去构建打磨的。在数字化和标准化方面，孚创则能够从股东腾讯和途虎那里得到很多帮助。分页标题
“腾讯是互联网巨头，无论在数字化的开发及应用、社区运营、线上导流等方面都具备十分出色的能力。腾讯作为我们的股东，能够帮助孚创得到很多优质的线上运营的资源，使得我们能够进行更精准的营销。途虎在后市场领域是O2O的新贵，它在研究O2O的运营、店面的运营、标准化流程等方面积累了很多经验与心得，未来孚创无论是打造标准化流程，还是平台运营，也会得到来自途虎的许多支持。 ”
因此，孚创虽然成立不久，却能够在后市场领域拥有快人一步的先天优势。当然，它的目标不止于此。

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曾红卫透露，除了汽车养护，他们未来也会在包括保险和其他服务领域与更多伙伴展开合作，最终目标是构建一个围绕消费者用车生活方方面面的车养护生态圈。
接下来，孚创还将持续在全国范围内拓展全新美孚1号车养护服务网络，到2030年，美孚1号车养护臻选店总数预计将超过4000家。通过提供品牌化、数字化、标准化的产品与服务，孚创用创新的模式打造出了自己独特的发展道路，也为整个汽车后市场带来了新的思路。