波帆说车|不用羡慕微商喜提潮跑,名爵全新MG 5上市仅6.49万起


某90后微商经过三年奋斗喜提XX豪华轿跑 , 我想这样的“励志故事”各位在朋友圈都有看到过 。 我们姑且不论这类“故事”的真实性 , 但喜提豪华轿跑的确是很多年轻人梦寐以求的 , 也是绝大多数人难以企及的 。 难道说年轻人拥有一辆潮跑只能通过做微商才能办到吗?之前或许是 , 但往后不会了 。

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昨晚 , “8万级青奢潮跑”名爵全新MG 5在杭州这座充满梦想的城市正式上市 , 全系共推出7款车型 , 售价区间6.79—9.99万元 。 值得一说的是 , 名爵还为前20000名提车的用户提供了3000元“潮运红包” , 也就是说 , 目前全新MG 5的限量特惠价仅6.49—9.69万元 。 外加全新MG 5还享受包含0首付0利息等多项方案在内的金融服务 , 以及终身免费基础流量 , 可谓给年轻人带来了一款不用做微商也可喜提的“青奢潮跑” 。

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宽体低趴大溜背 , 8万元级的轿跑颜值不输豪华轿跑
全新MG 5定位是一款紧凑级轿跑 , 车身长度4675mm , 轴距2680mm属于该级别车型中的主流水准 , 但其1842mm的宽体车身在同级车型中优势明显 。 再加上1473mm的车身高度和同级车中极少拥有的大溜背设计 , 以及极富视觉张力的前脸设计 , 就很好地勾勒出了那种年轻时尚群体所喜好的低趴战斗范 。 特别是其主推的“核能黄”配色车型 , 个性张扬 , 颜值爆表 , 不说比肩百万级豪华轿跑 , 但怎么看也不像是8万元级别的车 , 吸睛能力了得 。

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内饰部分 , 全新MG 5采用了非对称中控台设计 , 10.25寸外置中控显示大屏朝向驾驶席一侧倾斜 , 是典型的运动化设计 。 中控主饰板采用了亮光烤漆能量晶体样式造型 , 立体、个性 , 潮味十足 。 再配合上形状不规则的电子档把及红黑撞色的座椅 , 将年轻时尚群体喜好的科技战斗范也拿捏得颇为到位 , 在同级车中优势明显 。 如此高的颜值却有着如此亲和的定价 , 在当前市场中尚仅有全新MG 5一款 , 难怪它能获得新生代偶像杨超越的代言 。

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强劲动力+经济油耗 , 全新MG 5很合年轻人“口味”
要做年轻人想拥有、能拥有的潮跑 , 还得满足两个条件 , 一是动力强 , 二是油耗经济 , 全新MG 5在这方面的表现同样没让人失望 。 动力方面 , 全新MG 5提供了MEGA Tech 1.5T直列四缸及1.5L直列四缸两台发动机共三套动力总成供消费者选择 。 其中1.5T发动机最大马力173匹 , 峰值扭矩更是达到了275牛.米 , 匹配7速湿式双离合器变速箱 , 能带来8秒级的零百加速 , 同时还拥有低至5.9L/100km的综合油耗表现 。
而即便是其搭载的1.5L发动机 , 也拥有着普遍高于其它同排量发动机的120匹最大马力和150牛.米峰值扭矩 , 匹配可模拟8速CVT或5档手动变速箱 , 也能带来自如高效的动力输出及更经济的油耗表现 。 除此之外 , 全新MG 5还全系标配备了同级车型中极为少有的XDS系统 , 拥有更强的弯道操控表现 。 总之年轻人想要的那种“口味” , 全新MG 5较为全面地给到了 。
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LED大灯、中控大屏、语音控制是标配 , 功能配置很“超前”
虽然仅仅是一款8万元级别的车型 , 且还在外观内饰设计及动力性能上花了不少心思 , 但全新MG 5的功能配置却丝毫没有打折 , 像是牵引力控制、电子车身稳定、上坡辅助、胎压监测等安全配备 , 全新MG5都做到了全系标配 。 更值得一说的是 , 就连10.25寸中控大屏、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、LED大灯、后排座椅放倒、车内PM2.5过滤装置等舒适便利性配置全新MG 5都做到了全系标配 , 这在同级车型中还是比较“超前”的 。分页标题

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当然在全新MG 5中高配车型上 , 电子驻车、360°全景影像、驾驶模式切换、远程启动、拨片换挡、斑马智能车联系统、车家互联、12.3寸液晶仪表等时下流行的科技配置也均有配备 。 顶配车型上还配上了AEB主动刹车、全速域自适应巡航、内置行车记录仪、YAMAHA品牌音响、驾驶座电动调节和加热等高阶配置 , 配置分布合理 , 且每款配置车型都对得起各自的定价 , 让年轻不再廉价 。

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结语:以上我们不难看出 , 全新MG 5在当今8万元级别的车型当中 , 是有着自身独特价值优势的 。 特别是其张扬的外观造型设计和气质调性 , 可以说在10万元以内普遍追求“高、大、全”的紧凑级车中是绝无仅有的 , 这在产品同质化泛滥、个性缺失的细分市场中极具开创意义 。 更关键的是这款车在年轻群体成为汽车市场消费主体的当下 , 为消费者带来了一个更合“口味”同时还能无压力拥有的新选项 。 从今往后 , 年轻群体再也不用羡慕“微商” , 因为只要在自己的工作岗位上稍加努力 , 人人都能喜提MG 5这款“青奢潮跑” 。

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